激光焊

核心原理

利用高能量密度激光束（功率密度 10?-10?W/cm2）聚焦于焊接區(qū)域，瞬間熔化母材形成熔池，無需填充材料或配合少量焊絲，通常輔以惰性氣體（Ar）保護防氧化。

技術(shù)特點

優(yōu)勢：熱輸入極小（僅為氣體保護焊的 1/10-1/5），變形可忽略；焊縫深寬比大（可達 10:1），精度高（縫寬 0.1-0.5mm）；焊接速度快（可達 10-50m/min），適合薄壁件。

局限：設(shè)備昂貴（光纖激光器約數(shù)十萬元），對裝配精度要求（間隙需≤0.1mm）；高反光材料（如銅、鋁）能量吸收低，焊接難度大。

典型應(yīng)用

航空航天薄壁結(jié)構(gòu)、動力電池極耳、醫(yī)療器械、精密電子元件等對精度和變形要求嚴(yán)苛的場景。

激光 - 氣體保護復(fù)合焊（主流復(fù)合工藝）

核心原理

激光束作為主要熱源實現(xiàn)深熔，同時搭配氣體保護焊（MIG/MAG）的焊絲填充，激光預(yù)熱母材減少焊絲熔化阻力，氣體保護熔池防氧化。

技術(shù)優(yōu)勢

互補短板：激光解決氣體保護焊熱輸入大、精度低的問題；氣體保護焊彌補激光對間隙敏感、高反光材料焊接困難的缺陷。

適用范圍廣：可焊材料涵蓋碳鋼、不銹鋼、鋁合金、鈦合金，板厚范圍擴展至 0.3-20mm。

效率與質(zhì)量平衡：焊接速度比單一激光焊略低，但遠高于氣體保護焊，且焊縫強度、成形性更優(yōu)。

典型應(yīng)用

高鐵車體鋁合金焊接（板厚 3-8mm）、壓力容器厚壁不銹鋼焊接、汽車高強鋼結(jié)構(gòu)件焊接等。

激光器與光學(xué)系統(tǒng)

激光器（光纖激光器、CO?激光器等）需嚴(yán)格控制工作環(huán)境：溫度 15-25℃，濕度≤60%，粉塵濃度≤0.5mg/m3（每日記錄環(huán)境參數(shù)），否則易導(dǎo)致光路污染或激光器老化加速。

激光頭鏡片（聚焦鏡、保護鏡）需每周檢查：用專用鏡頭紙蘸無水乙醇輕輕擦拭，若有劃痕或燒蝕（因飛濺物損傷）需立即更換，否則會導(dǎo)致能量衰減、焊縫強度下降（保護鏡建議每 100 小時更換一次）。

光路校準(zhǔn)：每月檢查激光束對中性（通過打標(biāo)測試確認焦點位置），偏差超過 0.1mm 時需專業(yè)人員調(diào)整，否則會導(dǎo)致熔深不均。

冷卻系統(tǒng)

激光焊設(shè)備依賴水冷系統(tǒng)（激光器、激光頭均需冷卻），需每日檢查冷卻液液位（低于刻度線時添加專用冷卻液，禁止混用自來水），每周檢測冷卻液電導(dǎo)率（超過 10μS/cm 需更換，防止腐蝕管路）。

水冷機過濾器每 3 個月更換一次，避免雜質(zhì)堵塞冷卻通道，導(dǎo)致激光器過熱報警。