氣體保護(hù)電弧焊加工主流類型及差異

類型 核心特點(diǎn) 適用場(chǎng)景 保護(hù)氣體

MIG 焊（熔化極） 焊絲既是電極也是填充金屬，焊接效率高 中厚板拼接、批量生產(chǎn)（如汽車制造） 氬氣 + 氦氣（鋁合金）、氬氣 + CO?（碳鋼）

MAG 焊（熔化極） 以 CO?或混合氣體為保護(hù)，成本較低 鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械零部件焊接 CO?單氣體或氬氣 + CO?混合氣體

TIG 焊（非熔化極） 鎢極不熔化，需單獨(dú)添加填充焊絲，精度高 薄板焊接、精密部件（如航空航天零件）

氣體保護(hù)電弧焊加工關(guān)鍵工藝流程

焊前準(zhǔn)備：清理母材焊接區(qū)域的油污、氧化皮，保證表面潔凈；根據(jù)母材材質(zhì)選擇匹配的焊絲（如不銹鋼用 ER308L 焊絲）和保護(hù)氣體；調(diào)整焊接電流、電壓、氣體流量（通常 10-25L/min）。

引弧：TIG 焊采用高頻引弧或接觸引弧，MIG/MAG 焊直接通過焊絲與母材短路引弧，確保電弧穩(wěn)定。

焊接操作：控制電弧長(zhǎng)度（2-5mm），保持焊絲與母材的合適角度（通常 15-30°），勻速移動(dòng)焊槍，確保熔池均勻填充。

收弧：緩慢降低電流或采用衰減收弧，避免焊縫收尾出現(xiàn)縮孔、裂紋；焊接結(jié)束后保持氣體延時(shí)保護(hù)（3-5 秒），防止高溫焊縫氧化。

焊后處理：對(duì)重要工件進(jìn)行焊縫檢測(cè)（外觀檢查、超聲波檢測(cè)），必要時(shí)進(jìn)行打磨、去應(yīng)力處理。

埋弧焊加工核心工藝特點(diǎn)

焊接效率高：采用大電流焊接，熔深大，可一次焊透較厚板材（單道焊透厚度達(dá) 20mm），生產(chǎn)率是手工電弧焊的 5-10 倍。

焊縫質(zhì)量穩(wěn)定：焊劑保護(hù)效果好，電弧被覆蓋不外露，減少氣孔、夾渣等缺陷，接頭力學(xué)性能優(yōu)異。

自動(dòng)化程度高：多為機(jī)械或半自動(dòng)操作，焊縫成形均勻，受人為因素影響小，適合批量生產(chǎn)。

適用局限：主要用于平焊位置（俯焊），對(duì)曲面、短焊縫或狹小空間焊接適應(yīng)性差，設(shè)備移動(dòng)性較弱。

鋁合金焊接加工的核心是解決氧化、熱裂紋和氣孔問題，常用方法需匹配材料與場(chǎng)景。

核心技術(shù)特點(diǎn)

鋁合金表面易形成 Al?O?氧化膜，焊接前需徹底清理（機(jī)械打磨或化學(xué)清洗）。

熱導(dǎo)率高、線膨脹系數(shù)大，需采用能量集中的焊接熱源，控制熱輸入。

易產(chǎn)生氣孔，焊接時(shí)需做好保護(hù)（氬氣、氦氣），避免氫侵入。

常用焊接方法及適用場(chǎng)景

TIG 焊（鎢極氬弧焊）：焊接質(zhì)量高，適合薄板、精密件及對(duì)焊縫要求高的場(chǎng)景（如航空航天零部件）。

MIG 焊（熔化極氬弧焊）：效率高，適合中厚板、批量生產(chǎn)（如汽車零部件、框架結(jié)構(gòu)）。

攪拌摩擦焊：無熔焊缺陷，適合厚板、高強(qiáng)度鋁合金焊接（如高鐵車體、壓力容器），但設(shè)備成本較高。

關(guān)鍵注意事項(xiàng)

材料選擇：根據(jù)鋁合號(hào)選匹配焊絲（如 5 系鋁用 ER5356 焊絲）。

工藝參數(shù)：控制焊接電流、電壓和焊接速度，避免過熱導(dǎo)致變形。

后續(xù)處理：必要時(shí)進(jìn)行去應(yīng)力退火，提升焊縫穩(wěn)定性。