回收廢油的優勢：

1、設備造價低。建一個年處理廢潤滑油一萬噸的多級蒸餾成套裝置，設備投資200萬元人民幣左右，而國外同等處理量的裝置，國內的售價在800萬元人民幣左右；

2、能耗低。裝置需配備功率200千瓦時每加工處理1噸廢油。產業政策面對全球石油資源緊張，國內需求增長的現實。選擇科學的、經濟合理的技術工藝對廢潤滑油進行再生處理，即是資源利用的經濟問題，也是構建和諧社會的政治問題。因此，國家發改委、環保總局將廢油的處置例為21世紀在環保領域的三大重點之一。2006年1月1日實施的再生資源法，使我國廢油回收再生行業納入法制軌道。為我國的廢油回收再生事業提供了強有力的法律保障。

3、考慮該油是否被使用過和被如何使用。用做潤滑油，液壓機液體，傳熱液體，浮力液體和其它類似目的的油被認為是廢油。未被使用過的油，如新燃油儲罐底部的廢燃油就不是美國環境保護署定義的廢油，因為這些油還沒有被使用過。美國環境保護署的廢油定義也不包括清潔產品和溶劑產品，還有某些石油的衍生品，如防凍劑和煤油。

隨著我國液壓設備的快速發展，液壓油的數量和品種也在增加，但仍不能滿足需要。因此，在努力加快液壓油生產的同時，也必須密切關注廢液壓油的再生，因為廢油再生工藝簡單，投資少，效果快。它是節約和充分利用石油資源的重要環節。

如果想知道裝在油桶里的廢油是否可以含有含水爐渣，需要用相關的工具進行檢查，含水爐渣有時會從油桶底部顯示出來。 回收廢油時，需要用水去除油箱內的油，去除殘渣或進行估算后再進行計量。

化工油主要用于生產各種表面活性劑、潤滑劑、動力傳動油、導熱油等等。而廢機油則需要通過沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去雜質后才能再利用，屬于有毒的物質，通常被歸類為國家標注的固體危險廢物，嚴禁隨意買賣，應該交由有資質的廢油處理企業來處理。