在收集廢油時應(yīng)注意以下幾點：

(1)收存廢油的容器要清潔，容器應(yīng)有閉合嚴密的蓋子和墊圈，以防止油品進一步氧化或蒸發(fā)，防止受外界的污染

(2)不同種類的廢油回收應(yīng)分別存放，不要混雜 限度要將廢油分成以下幾類收集：

一廢汽油機油 一廢柴油機油，一廢煤油(柴油、汽油)， 一廢齒輪油， 一廢潤滑脂，

(3)廢油容器上要標明度油名稱，以便識別，并注意將廢油桶與好油桶分開存放．以免混淆

(4)廢油在存放過程中，應(yīng)盡可能不要移動，以便于水分和雜物沉淀。

(5)廢油存放時，不要讓棉紗混雜其中或?qū)印⒅参镉蛽絻对谟椭?

(6)存廢油處要嚴禁煙火，并防止曝曬和寒凍，以免發(fā)生火災(zāi)或使廢油進一步變劣。有的廢油不必再生便可利用。例如，沉淀后的廢機油，可取上層用于空氣濾清器內(nèi)。澄清的汽油、煤油、柴油可作為洗油(不可作精密儀器的洗油)。

收集后的廢油不可長期存放。待收集到一定數(shù)量后，便應(yīng)交售給有關(guān)部門，或自己動手對廢油進行再生。

機器運行一段時間后，換油，我們習(xí)慣稱之為“廢物”，事實上，更適合稱之為“使用過的油”。從廢油的組成來看，它并不完全是一種廢物。由于部分潤滑油在使用過程中因氧化而變質(zhì)，同時從外界混合各種雜質(zhì)，當變質(zhì)成分和雜質(zhì)達到一定程度時，潤滑油不能繼續(xù)使用，因此成為“廢汕頭”。事實上，變質(zhì)物和雜質(zhì)只占廢油的一小部分。

廢油中雜質(zhì)(包括變質(zhì)物)的總量通常在1-25%以內(nèi)，其余99-7595是好成分。只要處理好，質(zhì)量就能達到新油標準。表9-1列出了日本再生液壓油與新侵質(zhì)量的對比。從表中的數(shù)據(jù)可以看出，再生油可以滿足質(zhì)量要求。

在裂解之后，要做的工作就是等待這些成分在固定床中得到進一步的催化和裂化工作，終就可以得到油品蒸汽，而再對這些物質(zhì)進行分餾工作，就可以得到基本的汽油和柴油餾分。

后一步就是精制工作了，對于得到的汽油和柴油餾分進行精制，這樣就可以將中間的雜質(zhì)去除掉，獲得更加純凈的油品。整個過程是非常簡單的，而且所需要的設(shè)備也并不復(fù)雜，投資也很低。