太陽能路燈的好壞，首先要看看我們眼睛能看到的東西。比如桿子是不是按照規定操作的，熱鍍鋅和噴塑處理這個是必不可少的；在有的就是燈頭，現在市面上好多都是那種傳統的鈉燈頭，那種主要好看，比起來全鋁防水的專業LED燈頭，那種傳統的就一擊即碎了；再就是太陽能板，現在太陽能板也是問題多的很，好多廠家為了便宜，板子的硅片做的不合技術標準，導致陰天就發不了電；再就是蓄電池，有的廠家做鉛酸的蓄電池，導致電池用一年壽命就到了；還有就是控制器，這個可以說是整個系統的核心部分，有的為了圖省材料，用那種便宜貨；以上的這些都在慢慢的侵蝕太陽能路燈的軀體，特別是外地的廠家，價格一味的便宜，質量一味的降低。

2、性原則

在進行應用設計時，需要在滿足照明系統各項功能需求的基礎上，通過合理的設計來提高其應用效率，在降低系統能耗的同時降低污染。達到節能與環保目的。另外，對于太陽能路燈的應用設計。為保證其在投入使用后具有比較高的應用效率，還應做好工程當地地理因素、氣象因素等方面的分析，對日照時間、霧箍天氣以及陰雨天氣等實際情況進行詳細調查與分析，結合實際情況來隨時調整設計方案，爭取在較大程度上滿足照明系統的需求。

太陽能路燈的價格組成因素和自身配置密切相關。而具體到各個零部件，又和其性能、品質有著直接的關系。比如太陽能路燈組成一般為LED燈光源、太陽能電池板也叫太陽能電池組件、太陽能蓄電池也稱鉛酸免維護蓄電池(膠體免維護蓄電池)、路燈桿、光控+時控控制器等。這每個零部件都會對整個系統產生重大的影響。

在系統設計時考慮連雨天氣，把平時多余的電能儲存到蓄電池內，確保用于陰雨天有足夠的電能使用。 用太陽能電池光伏板將太陽光轉換的電能，通過智能太陽能控制器轉存在蓄電池組中，當自然光照度降到需要照明光源時，經過智能控制器比較電路再將蓄電池中的電能輸出給發光源發出可見光。當自然光照度升高到不再需要照明光源時，再經過智能控制器比較電路關斷輸出給光源的電源，使太陽能路燈 發光源不再發光耗能。