濰坊全成金屬焊接有限公司主要經營承接焊接加工，焊接件加工，氣體保護焊激光焊加工等。專業的準確焊接加工服務的企業。自成立以來，公司始終堅持“以市場需求為導向，以技術服務為核心，以品質保障為宗旨,以誠信經營為根本”的經營方針，不斷加大專業技術隊伍的建設力度，更好的服務于客戶。

氣體保護焊和激光焊是兩種應用廣泛但技術原理差異極大的焊接工藝，核心區別在于熱源和保護方式。

核心區別對比

對比維度 氣體保護焊 激光焊

核心熱源 電弧（電能轉化為熱能） 高能量密度激光束

保護方式 惰性 / 活性氣體（如氬氣、二氧化碳） 氣體保護（多為氬氣）+ 真空環境（部分高精度場景）

焊接效率 中低，適合中厚板長焊縫 高，尤其適合薄板、精密件快速焊接

焊縫質量 成型較好，但熱影響區較大 熱影響區極小，焊縫窄且強度高

設備成本 較低，維護簡單 高，激光發生器和光學系統價格昂貴

氣體保護焊：汽車制造的 “結構主力”

氣體保護焊在汽車制造中主要承擔承載式結構件的焊接，核心是保證車身強度和連接穩定性，應用場景集中在以下幾類：

車身底盤：車架縱梁、橫梁、懸掛支座等厚壁鋼件的焊接，常用二氧化碳氣體保護焊（CO?焊），兼顧強度和成本。

車身骨架：車門框架、立柱（A 柱 / B 柱 / C 柱）、車頂橫梁等關鍵支撐部件的拼接，多采用混合氣體保護焊（如氬氣 + 二氧化碳），減少焊縫缺陷。

動力總成周邊：發動機支架、變速箱殼體與車身的連接部位，以及排氣管中段的焊接，適應中等厚度金屬的連接需求。

激光焊：汽車 “精密部件” 與 “輕量化” 的關鍵工藝

激光焊（以光纖激光、碟片激光為主）的優勢是高精度、低熱變形，因此主要用于汽車 “高精度、輕量化及外觀要求高” 的部件，是提升車輛品質和輕量化水平的核心技術。

車身覆蓋件：車頂與側圍的 “無框焊接”（激光釬焊）、車門內外板拼接（厚度 1-2mm），焊縫平整美觀，替代傳統點焊的 “魚鱗紋”，提升車身密封性和顏值，常見于中高端車型。

輕量化材料連接：鋁合金車門、鋁合金車架（如特斯拉 Model 3 車身）、碳纖維復合材料部件（如電池包上蓋）的焊接，避免傳統焊接的熱變形和材料性能損傷，實現車身減重。

精密部件：汽車座椅骨架的薄壁管件（厚度 1-3mm）焊接、鋰電池極耳與電極的連接（精度 0.1mm 級）、變速箱內部齒輪的精密拼接，以及氣囊氣體發生器的密封焊接，確保部件尺寸精度和可靠性。

高端車型專屬：豪華品牌（如奔馳、寶馬）的車身結構件（如鋁合金立柱）焊接，采用激光遠程焊接技術，提升焊接效率和焊縫質量，同時減少工裝夾具數量。