純電動箱式面包車BH9EV1這臺車的車身長度為4.495米，軸距2920m而車內的貨箱尺寸是2600x1300x1200（長x寬x高mm）。其載貨質量可以達到450公斤。駕駛室內采用灰色格調，方向盤為三幅式，轉向清晰，握感良好。座椅采用絨布包裹，乘坐較為舒適。儀表盤上沒有指針，車速表等數值是通過表盤周圍的LED燈顯示的，由于這是一臺展車，小編沒能看到具體的樣子。

這款新能源七座面包車貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續航里程無疑是考驗其市場價值的直接標準。這臺車在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開啟空調情況下續航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續航里程則***。在城市物流中，平板車米可謂是主力車型，無論是分撥中心到一級站點，還是站點之間的貨物轉運，都離不開新能源車型。但是，問題來了，在一些小型站點之間，貨量并沒有那么大的情況下，優勢明顯。

南金金龍D07EV，新車是基于傳統燃油版打造而來，在繼承了價格親民、空間大載貨多的優點的同時，也大大降低了運維成本，真正做到為用戶提供、便捷、低成本、***的城配物流解決方案。外觀為傳統微面造型，采用封閉式車廂設計，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，裝載小件貨物時將更加快捷方便。

相比同級別車型，貨箱尺寸為2450/1450/1300mm它的續航里程提升12%，工況續航里程達295公里，完全可以滿足一整天運送不插電，打破消費者里程焦慮。共有兩種充電模式，快充快2小時可充滿，午間休息時即可進行短時間快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充電。兩種充電方式配合下，新能源面包車可跨城市進行長途運輸。高強度四側門防撞桿、不可調可潰縮式吸能轉向柱、高位剎車燈、三點式帶、前排雙氣囊、倒車雷達等配置一應俱全，可大幅度減少車輛事故、新能源汽車降低了維修成本。