這款新能源七座面包車貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續航里程無疑是考驗其市場價值的直接標準。這臺車在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開啟空調情況下續航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續航里程則***。在城市物流中，平板車米可謂是主力車型，無論是分撥中心到一級站點，還是站點之間的貨物轉運，都離不開新能源車型。但是，問題來了，在一些小型站點之間，貨量并沒有那么大的情況下，優勢明顯。

作為南京金龍公司旗下的代表產品純電動貨車D10（NJ5020XXYEV4）均具備高性能化、高實用性高智能化特征,空間上5205*1710*1980mm的外形尺寸。比較當下市場同級別的傳統車它整車3200*1500*1290mm，容積達到8.2m3，出于裝卸貨物便捷的考慮，設計了5門大角度開啟，尾門能夠大角度對開，中門開啟寬度可達800mm，加上車門設計大角度拉合，在滿足裝卸貨物的同時，也更利于駕乘人員的上下車。它的額定載質量約為1200kg，能夠滿足城市物流的多種需求。性能上全系電量達到55kwh，工況滿載續航里程可達240km，足夠支撐城市物流的各種需求；動力上時速可達100km/h，爬坡角度約30°配備了功***達60kw，它的永磁同步電機轉矩400/4000（/rpm）；配備了車載導航、倒車影像、GPS定位監控、多功能數字儀表。

在物流行業發的今天，多個城市不斷擴大傳統車限行范圍，新能源汽車已經成為城配物流用車的大趨勢。在成都陜汽推出的這款純電動面包車，該車有兩個版本,分別為欄板車和貨箱車,這兩個版本又分為創業型和創富型。創富型的配置相對于創業型來說,多了中控和遙控鑰匙、MP5的影音系統、倒車影像、藍牙等。

底盤設計以經濟為特點，電機功率為65KW，在***良好的性和承載性下，***。外觀尺寸為5400*1710*1980電池容量是52.43度，續航里程達到305KM,電貨廂尺寸是3250*1550*1300mm，軸距為2900mm，小離地間隙是190mm，自身重量設計輕量化，有效減輕整車的的自身質量是整車更加美觀。承載能力好，鋼板的數量、厚度和寬度可以適應不同承載任務的需要，彎曲程度也可以根據車高進行調整。整車其他配件也是選用國內***配件商家進行配套，在產品質量方便為優質水平，性價比也是相當的高,是中短途運輸的優質選擇。