為了滿足未來的城市物流配送用車需求，吉利遠(yuǎn)程集團(tuán)的技術(shù)力量，全新推出了新能源物流業(yè)專家，此款電動(dòng)汽車用了較為常見的尖頭車身設(shè)計(jì)，不僅有利于電控電機(jī)系統(tǒng)的布局，同時(shí)也能擁有一定的潰縮區(qū)域，性更好。前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，充電口隱藏在大通標(biāo)志后方，配備一款額定/峰值功率為60/100KW,扭矩為112/220N.永磁同步電機(jī)整車尺寸5200*1720*1980配備了上汽時(shí)代的5kW/h電池，續(xù)航里程達(dá)到了28公里，可以滿足一般城市物流的配送任務(wù)。配備的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可使這款電動(dòng)車在-30至50攝氏度范圍內(nèi)工作，***的電池技術(shù)以及電池管理系統(tǒng)，在使用5年或者2萬公里后，電池容量還能保持在80%，快時(shí)速達(dá)到了8個(gè)多方，軸距同級(jí)別表現(xiàn)良好，3200mm，根據(jù)自己的實(shí)際使用場(chǎng)景和需求，從軸距長(zhǎng)短、電量大小、尾門打開方式，甚至快充或慢充等豐富選項(xiàng)中選擇對(duì)應(yīng)配置，從而獲得一輛運(yùn)輸路上真正想要的好助手。

特別是在駕駛室內(nèi)部舒適性、科技配置以及性配置上都有大量的成熟技術(shù)可以使用，因此在EV30上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。EV30的全鋁車身通過了國家碰撞法規(guī)，這在城市物流車領(lǐng)域還是非常少有的，同時(shí)還配備了ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、氣囊等配置，融合了乘用車中的性，電動(dòng)汽車箱式面包貨車高人一等。與普通純電動(dòng)貨車有同等路權(quán)，可在城市核心區(qū)域或商業(yè)區(qū)暢通無阻。具備節(jié)能環(huán)保、高經(jīng)濟(jì)性等***特點(diǎn)。

目前成都市面上的新能源微型面包車大部分都是基于海獅車型的基礎(chǔ)上打造而來的，而此款車也不例外，同樣是基于海獅打造，因此也繼承了海獅的優(yōu)勢(shì)，擁有巨大的內(nèi)部空間，同時(shí)也參考了海獅成熟的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格以及人性化設(shè)計(jì)。

與貨廂類卡車產(chǎn)品相比，車身結(jié)構(gòu)使它的路權(quán)要大很多，優(yōu)越、穩(wěn)定、讓人放心的通行資格可以提高運(yùn)輸效率，同時(shí)，快充充電時(shí)間僅需1.5小時(shí)，確保物流運(yùn)輸能更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；此外，電動(dòng)車，零排放、***，也是本車天然的亮點(diǎn)。電機(jī)方面，峰值功率85KW，實(shí)際續(xù)航超過285公里，外部尺寸為4500*1700*1980，工作電壓達(dá)到400V。配備4擋EMT，載貨區(qū)域是一個(gè)封閉的空間，采用對(duì)開式后門，帶有側(cè)開門配置，該車載貨空間縱深3.22米、高1.98米、寬處1.55米米（下寬上窄）。采用按鍵式換擋，除了常規(guī)的R、N、D擋以外，還可以通過A/M選擇自動(dòng)或者手動(dòng)換擋方式，同時(shí)還提供S（運(yùn)動(dòng)）擋以及C（爬坡）擋。滿足用戶不同的使用需求。