南金金龍的新能源平板貨車能拉能跑，長得好看，是物流配送界的時(shí)尚小能手。基于純電動(dòng)專業(yè)物流平臺(tái)打造，純粹的商用車造型實(shí)用性高長寬高和軸距分別為5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同級(jí)快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時(shí)，NEDC綜合續(xù)航里程為271km，貨廂空間很大，達(dá)到7.5m，可以側(cè)開門方便取貨。雖然是微面，但造型方面卻力求時(shí)尚美觀。看到，它的前臉很有設(shè)計(jì)感，充分體現(xiàn)了海豚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在成都，該款新能源電動(dòng)面包貨車已銷量靠前，動(dòng)力和續(xù)航方面，搭載永磁同步電機(jī)，功率120kW，峰值扭矩高達(dá)250N·m，車速可達(dá)105Km/h，在***達(dá)到***水平。同時(shí)，新車采用50kW·h高穩(wěn)定性磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程高達(dá)230km，等速續(xù)航里程達(dá)320km，***打破用戶里程焦慮。新車提供快充、慢充以及隨車充電器等多種充電方式，快充2小時(shí)充至80%，隨車充電器無需充電樁，隨時(shí)隨地都可充電，大大的滿足了城配支線等運(yùn)輸需求。配置方面，搭載多功能方向盤、多媒體導(dǎo)航、行車監(jiān)控等多項(xiàng)實(shí)用性配置，有效提升駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，還搭載T-BOX智能互聯(lián)系統(tǒng)以及蜜蜂系統(tǒng)，T-BOX支持車輛、貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、遠(yuǎn)程進(jìn)行車輛故障針對、遠(yuǎn)程解鎖、后臺(tái)管理充電等，大大的提升了后臺(tái)對車輛運(yùn)營、管理的能力和便捷性。

這款新能源七座面包車貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續(xù)航里程無疑是考驗(yàn)其市場價(jià)值的直接標(biāo)準(zhǔn)。這臺(tái)車在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開啟空調(diào)情況下續(xù)航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續(xù)航里程則***。在城市物流中，平板車米可謂是主力車型，無論是分撥中心到一級(jí)站點(diǎn)，還是站點(diǎn)之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，都離不開新能源車型。但是，問題來了，在一些小型站點(diǎn)之間，貨量并沒有那么大的情況下，優(yōu)勢明顯。

新能源箱式電動(dòng)貨車MLB8BEV該車身尺寸為4430/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨箱之間以金屬柵欄隔開，進(jìn)深為2450mm，箱式貨車寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得優(yōu)優(yōu)EV可以運(yùn)送更大***的貨物，例如板材、家具等，一般這類型物品均采用卡車運(yùn)送，但相比新能源七座車來說，開車成本會(huì)更高。載客容積4.7m?，額定載重量高達(dá)920kg，載重量相比同級(jí)平均水平提升了38%。同樣情況下，可以一次性從快遞點(diǎn)裝在138件快遞進(jìn)行派送，而其他車型只能裝載100件。共有兩種充電模式，快充快2小時(shí)可充滿，午間休息時(shí)即可進(jìn)行短時(shí)間快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充電。兩種充電方式配合下，可跨城市進(jìn)行長途運(yùn)輸。是一款性能穩(wěn)定,且在續(xù)航、載貨、充電效率等。