一二線城市，未來的5-10年，是中國新能源汽車發展的黃金時代。汽車產業競爭異常激烈，找準自身準確定位，走出一條差異化發展道路至關重要。正是看好四川省乃至全國物流市場對新能源專用車的潛在需求，新青年攜手東風汽車新能源事業部推出了純電動城市物流配送車南金金龍。縱觀行業市場，無論相比傳統燃油車還是同類新能源汽車，瑞泰特在市場上都有著自己的獨特優勢。

新能源箱式電動貨車MLB8BEV該車身尺寸為4430/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨箱之間以金屬柵欄隔開，進深為2450mm，箱式貨車寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得優優EV可以運送更大***的貨物，例如板材、家具等，一般這類型物品均采用卡車運送，但相比新能源七座車來說，開車成本會更高。載客容積4.7m?，額定載重量高達920kg，載重量相比同級平均水平提升了38%。同樣情況下，可以一次性從快遞點裝在138件快遞進行派送，而其他車型只能裝載100件。共有兩種充電模式，快充快2小時可充滿，午間休息時即可進行短時間快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充電。兩種充電方式配合下，可跨城市進行長途運輸。是一款性能穩定,且在續航、載貨、充電效率等。

南京金龍在成都***的這款D07新能源汽車外觀為傳統微面造型，采用封閉式車廂設計，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，裝載小件貨物時將更加快捷方便。其車身尺寸為4230/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開，貨廂進深為2450mm，寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得開瑞優優EV可以運送更大***的貨物，載貨容積為4.7m?，額定載重量達920kg，載重量相比同級平均水平提升了38%。

目前成都市面上的新能源微型面包車大部分都是基于海獅車型的基礎上打造而來的，而此款車也不例外，同樣是基于海獅打造，因此也繼承了海獅的優勢，擁有巨大的內部空間，同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。