純電動箱式面包車BH9EV1的變速箱有前進、倒車以及空擋三個檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺車的前懸架用了麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風牌，規格為175R14，是商用車耐燥胎。制動方面，這臺車用的是前盤后鼓式，制動效果不錯。當今社會，環境問題一直備受矚目，在大力倡導新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺車用了光宇生產的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時，而快速充滿的話只需要1.5小時。

此時的成都；隨著電子商務的發展，配送的領域逐步延伸，已然成為***城市，貨運車輛的需求自然越來越大，相比傳統車輛的缺點；限行，入城證，油耗高。相反新能源貨車的租售，增添了不少色彩，不限號，免辦理入城證，免購置稅每公里損耗電費極低， 如今的新能源技術非常成熟，續航高。操作簡單，購買價格便宜支持零首付，全款的多種購買方式。

底盤設計以經濟為特點，電機功率為65KW，在***良好的性和承載性下，***。外觀尺寸為5400*1710*1980電池容量是52.43度，續航里程達到305KM,電貨廂尺寸是3250*1550*1300mm，軸距為2900mm，小離地間隙是190mm，自身重量設計輕量化，有效減輕整車的的自身質量是整車更加美觀。承載能力好，鋼板的數量、厚度和寬度可以適應不同承載任務的需要，彎曲程度也可以根據車高進行調整。整車其他配件也是選用國內***配件商家進行配套，在產品質量方便為優質水平，性價比也是相當的高,是中短途運輸的優質選擇。

可采用普通家用電源進行慢充，隨車會附贈一條2-3米的充電線。不過這樣的長度對于有車庫、有固定車位、家用充電條件合適等用戶來說可以使用，對于其它大部分用戶來說顯然不夠用，更適合臨時應急使用。這款新能源微型貨車車的動力系統采用的是電機直驅，通過加速踏板的開度直接控制電流的大小來驅動電機達到想要的行駛速度，因此沒有波箱，擋位方面只有空擋、倒擋、前進擋三個擋位，在城市運輸中，減少了操作步驟比較方便。內飾方面，得益于長安多年乘用車制造的經驗，所以內飾方面比較加分。織布座椅，坐墊比較厚，坐上去很舒服，帶有前后、靠背角度兩項調節功能。