在成都，該款新能源電動面包貨車已銷量靠前，動力和續航方面，搭載永磁同步電機，功率120kW，峰值扭矩高達250N·m，車速可達105Km/h，在***達到***水平。同時，新車采用50kW·h高穩定性磷酸鐵鋰電池，綜合工況續航里程高達230km，等速續航里程達320km，***打破用戶里程焦慮。新車提供快充、慢充以及隨車充電器等多種充電方式，快充2小時充至80%，隨車充電器無需充電樁，隨時隨地都可充電，大大的滿足了城配支線等運輸需求。配置方面，搭載多功能方向盤、多媒體導航、行車監控等多項實用性配置，有效提升駕駛體驗。值得一提的是，還搭載T-BOX智能互聯系統以及蜜蜂系統，T-BOX支持車輛、貨物進行實時跟蹤、遠程進行車輛故障針對、遠程解鎖、后臺管理充電等，大大的提升了后臺對車輛運營、管理的能力和便捷性。

一二線城市，未來的5-10年，是中國新能源汽車發展的黃金時代。汽車產業競爭異常激烈，找準自身準確定位，走出一條差異化發展道路至關重要。正是看好四川省乃至全國物流市場對新能源專用車的潛在需求，新青年攜手東風汽車新能源事業部推出了純電動城市物流配送車南金金龍。縱觀行業市場，無論相比傳統燃油車還是同類新能源汽車，瑞泰特在市場上都有著自己的獨特優勢。

這款新能源七座面包車貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續航里程無疑是考驗其市場價值的直接標準。這臺車在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開啟空調情況下續航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續航里程則***。在城市物流中，平板車米可謂是主力車型，無論是分撥中心到一級站點，還是站點之間的貨物轉運，都離不開新能源車型。但是，問題來了，在一些小型站點之間，貨量并沒有那么大的情況下，優勢明顯。

與貨廂類卡車產品相比，車身結構使它的路權要大很多，優越、穩定、讓人放心的通行資格可以提高運輸效率，同時，快充充電時間僅需1.5小時，確保物流運輸能更具競爭優勢；此外，電動車，零排放、***，也是本車天然的亮點。電機方面，峰值功率85KW，實際續航超過285公里，外部尺寸為4500*1700*1980，工作電壓達到400V。配備4擋EMT，載貨區域是一個封閉的空間，采用對開式后門，帶有側開門配置，該車載貨空間縱深3.22米、高1.98米、寬處1.55米米（下寬上窄）。采用按鍵式換擋，除了常規的R、N、D擋以外，還可以通過A/M選擇自動或者手動換擋方式，同時還提供S（運動）擋以及C（爬坡）擋。滿足用戶不同的使用需求。