廢舊動力鋰電池的回收利用是未來亟待解決的問題。作為世界上鋰電池制造量與消費量的國家,能否利用好廢舊鋰電池資源對我們的社會經濟和環境有巨大的意義,為了能夠秉持可持續發展和綠色發展的理念,我國在回收處理這一階段肩負著更大的責任與義務,這既是一種考驗也是一種機遇。

深圳市恒創新能源環保科技有限公司主要從事：深圳鋰電池回收，正負極回收，三元鋰電池回收，鈷酸鋰電池回收，深圳磷酸鐵鋰電池回收，鋰電池廢料回收，深圳回收工廠鋰電池，回收動力電池，回收廢舊鋰電池，專業鋰電池廢料回收，18650電池回收，鋰電池BC品回收，銅箔鋁箔回收，儲能電池回收。公司成立于2018年，具有專業團隊一百多號人從事鋰電池相關廢料回收，其中包括三元鋰，鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰等正極邊料，漿料，負極片等等！梯次事業部專業從事鋰電池工廠的BC品，拆車廠的新能源電動汽車動力電池包。本司具有專業拆解，分選設備和專業人才。年回收廢料達5000噸以上，年回收動力電池和工廠BC品達10000萬安時！歡迎鋰電池工廠，拆車廠，主機廠來聯系建立深度合作！

工藝選擇決定加工成本差異

濕法回收：需使用化學試劑溶解金屬，加工成本較高。例如，磷酸鐵鋰電池濕法回收單噸加工費約 1.13 萬元，三元電池達 1.44 萬元。

干法回收：高溫處理工藝簡單，但能耗高且污染大。磷酸鐵鋰電池干法加工費約 0.59 萬元 / 噸，三元電池為 0.6 萬元 / 噸。

生物法：雖環保但技術不成熟，成本遠超工業應用水平。

磷酸鐵鋰電池（LFP）

濕法回收：總成本約 2.93 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 1.13 萬）。

干法回收：總成本約 2.39 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 0.59 萬）。

經濟性痛點：鋰含量僅 2%，傳統回收利潤微薄（如單噸利潤不足 500 元），需依賴技術突破（如全組分回收）提升效益。