飛機結構件：由于對飛行器的重量要求極為嚴格，同時又要保證結構具有足夠的強度和剛度，通常會選用密度低但強度高的鋁合金、鈦合金以及一些高性能的碳纖維復合材料等。在必須使用鋼材的部位，如起落架等關鍵部件，則會選用高強度、低密度的特種鋼材，如一些含鉻、鎳、鉬等合金元素的超高強度鋼，以在滿足結構性能要求的同時，盡可能降低飛行器的重量。 航空發動機部件：對于航空發動機的高溫部件，如渦輪葉片、燃燒室等，需要鋼材具有良好的耐高溫、抗氧化和抗熱疲勞性能。會選用鎳基高溫合金等高性能材料，這些材料密度相對較高，但在高溫環境下能保持優異的力學性能，確保發動機的可靠運行。

車身結構件：為了提高汽車的性和燃油經濟性，需要在保證車身強度的前提下，盡量減輕車身重量。因此，常采用高強度低合金鋼（HSLA）或先進高強度鋼（AHSS），這些鋼材密度與普通鋼材相近，但強度更高，可通過優化設計和制造工藝，在不增加過多重量的情況下，提高車身的抗碰撞性能。 發動機零部件：如活塞、連桿等，需要鋼材具有高的強度、耐熱性和耐磨性。一般會選用密度合適的鋁合金鋼或特殊的耐熱鋼，以滿足發動機在高溫、高壓下的工作要求，同時減輕零部件重量，提高發動機的性能和效率。

切削加工：密度較大的鋼材，由于其硬度和強度較高，在切削加工時，刀具所受的切削力較大，刀具磨損較快，加工難度相對較大。例如，一些高硬度的合金鋼，密度較高，在切削加工時需要使用高性能的刀具和特殊的加工工藝。

所售鋼材產品適用于工程、鋼結構廠房，煤礦，電力、風電，地鐵，等各個領域，公司在30年的發展歷程中，一直堅持“誠實守信、合作雙贏”的原則，與全國各大鋼廠和知名鋼材貿易供應商和經銷商保持長期穩定的合作關系，供應商如新鋼、南鋼、萍鋼、馬鋼 、萊鋼、寶鋼、 等大型鋼廠 授權江西經銷商。鋼材合作企業有江西錦溪水泥廠、中建三局，中建十六局， 江鈴集團，上海城建，江西省水電等知名企業。與全國多個省、市、自治區、直轄市，鋼材客戶保持著長期穩定合作關系。 公司信念：以優質的服務、優質的產品、 低廉的價格為每位顧客服務。