按呈現(xiàn)形式分類(lèi)

物理模型

以實(shí)體材料制作，具有觸感和視覺(jué)直觀性，是傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)和展示的主流形式。

優(yōu)勢(shì)：真實(shí)可觸，適合現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)展示；

局限：修改成本高，難以呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)信息（如日照變化）。

數(shù)字模型

通過(guò)軟件構(gòu)建的虛擬模型，可結(jié)合技術(shù)實(shí)現(xiàn)交互和動(dòng)態(tài)演示，是現(xiàn)代設(shè)計(jì)與數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的核心工具。

優(yōu)勢(shì)：可靈活修改、支持 AR/VR 交互、能模擬光照 / 人流等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)；

常用工具：SketchUp（快速建模）、3ds Max（精細(xì)渲染）、Revit（BIM 全周期模型）、Lumion（實(shí)時(shí)景觀模擬）。

關(guān)鍵設(shè)計(jì)原則

比例優(yōu)先：任何情況下，比例準(zhǔn)確性是模型的核心（錯(cuò)誤比例會(huì)導(dǎo)致空間判斷偏差）；

信息聚焦：根據(jù)用途篩選信息（營(yíng)銷(xiāo)模型弱化管線(xiàn)，審批模型必須標(biāo)注退紅線(xiàn)距離）；

視覺(jué)易懂：用色彩、材質(zhì)、高度差明確空間關(guān)系（如用虛線(xiàn)區(qū)分人車(chē)分流路線(xiàn)）；

適配場(chǎng)景：售樓處模型需考慮客戶(hù)視角（高度 1.2-1.5 米，方便平視觀察），審批模型需便于標(biāo)注數(shù)據(jù)（預(yù)留空白區(qū)域?qū)憛?shù)）。

與其他模型的區(qū)別

對(duì)比維度 方案概念模型 詳細(xì)設(shè)計(jì)模型（如施工圖模型） 營(yíng)銷(xiāo)展示模型

目的 探索創(chuàng)意、溝通概念 還原設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，指導(dǎo)施工 展示終效果，吸引客戶(hù)

細(xì)節(jié)程度 極簡(jiǎn)，省略非核心信息 高度還原（如門(mén)窗、管線(xiàn)） 精致逼真（材質(zhì)、色彩貼近真實(shí)）

材料 低成本、易加工（卡紙、泡沫） 材料（如 ABS 板、金屬件） 高仿真材料（仿真石材、綠植）

迭代頻率 高頻修改（幾小時(shí) / 次） 修改成本高，需嚴(yán)格按圖紙制作 基本不修改，固定展示

城市規(guī)劃模型的分類(lèi)（按尺度與內(nèi)容）

城市規(guī)劃模型的核心是 “匹配規(guī)劃層級(jí)”，不同尺度的模型聚焦不同問(wèn)題：

規(guī)劃層級(jí) 模型類(lèi)型 核心內(nèi)容 尺度范圍 典型應(yīng)用場(chǎng)景

宏觀（市域 / 縣域） 城市總體規(guī)劃模型 城市整體空間結(jié)構(gòu)（如 “一主三副” 格局）、生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)、重大交通干線(xiàn)（高鐵、高速）、產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布等。 1:10000~1:50000 政府決策會(huì)議（如確定城市發(fā)展方向）

中觀（片區(qū) / 組團(tuán)） 控制性詳細(xì)規(guī)劃模型 片區(qū)功能分區(qū)（居住 / 商業(yè) / 工業(yè)）、路網(wǎng)密度、地塊容積率、公共服務(wù)設(shè)施（學(xué)校、醫(yī)院）布局等。 1:2000~1:10000 片區(qū)開(kāi)發(fā)論證（如新區(qū)起步區(qū)規(guī)劃）

微觀（街區(qū) / 地塊） 修建性詳細(xì)規(guī)劃模型 具體地塊的建筑布局、綠地率、日照間距、出入口位置、地下空間利用（如停車(chē)場(chǎng)、管廊）等。 1:500~1:2000 項(xiàng)目落地審批（如居住區(qū)規(guī)劃方案評(píng)審）