平板式電動貨車:可分為半敞開式(駕駛室全封閉或半封閉)和全敞開式(無駕駛室)兩種。半敞開式平板電動貨車,駕駛室能為駕駛員提供一定的保護和舒適空間,同時平板貨箱便于裝載一些大型、不規則的貨物,如建筑材料、機械設備等;全敞開式平板電動貨車則更側重于貨物的裝卸便利性,常用于一些特定場所,如工廠內部的物料轉運等。
電動貨車的工作原理涉及蓄電池、電流、電力調節器、電動機、動力傳動系統等多個環節。蓄電池儲存電能,當車輛啟動時,電流從蓄電池流出,經過電力調節器調節電流和電壓,然后輸送到電動機。電動機將電能轉化為機械能,通過動力傳動系統,如減速器、差速器等,將動力傳遞到車輪,終驅動汽車行駛。同時,在制動過程中,電動機可自動轉化為發電機,將車輛的動能轉化為電能并儲存回蓄電池,實現能量的回收再利用,這一過程稱為再生制動。
城市物流配送:在城市內部的貨物運輸中,電動廂式貨車可以憑借其環保優勢和靈活的通行政策,地完成快遞、電商、零售等行業的貨物配送任務,實現 “后一公里” 的送達。
氫燃料電池貨車:以氫氣為燃料,通過燃料電池將氫氣的化學能轉化為電能,進而驅動電動機運轉。氫燃料電池貨車具有續航里程長、加氫時間短、零排放等優點,但目前存在燃料電池成本高、加氫設施少等問題,尚處于發展初期。
