場內低速電動貨車:無法上機動車牌照,僅能在工廠、碼頭、倉庫等小范圍內使用,速度較低,主要用于貨物的短途轉運和裝卸作業。
驅動力傳動等機械系統:包括傳動裝置、車輪、懸掛系統、轉向系統和制動系統等。傳動裝置將電動機的驅動轉矩傳遞給驅動軸,實現車輪的轉動;車輪支撐車輛重量并與地面接觸,實現車輛的行駛和轉向;懸掛系統用于支撐車身,減少路面顛簸對車輛的影響,提高行駛舒適性和穩定性;轉向系統控制車輛的行駛方向;制動系統則用于使車輛減速或停車。
特殊行業應用:如環衛、電力、通信等行業,可根據自身需求對電動廂式貨車進行特殊改裝,用于垃圾清運、設備運輸、線纜鋪設等工作,滿足特定行業的作業要求。
混合動力貨車:結合了傳統燃油發動機和電動機兩種動力源。在不同的行駛工況下,可以自動切換使用燃油或電力驅動,或者兩者同時工作。其優點是既能夠利用電動驅動的優勢降低油耗和排放,又能借助燃油發動機解決續航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡,適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發動機,搭配兩個電機,既免購置稅,又可上綠牌進城
