廂式電動貨車：有全封閉式和半封閉式之分。全封閉式廂式電動貨車能夠有效保護(hù)貨物免受外界環(huán)境影響，適合運輸一些對環(huán)境敏感、需要保持清潔或的貨物，如食品、電子產(chǎn)品等；半封閉式廂式電動貨車則在一定程度上兼顧了通風(fēng)和裝卸的便利性，可用于運輸一些不怕風(fēng)吹雨淋的貨物。

場內(nèi)低速電動貨車：無法上機動車牌照，僅能在工廠、碼頭、倉庫等小范圍內(nèi)使用，速度較低，主要用于貨物的短途轉(zhuǎn)運和裝卸作業(yè)。

此外，充電樁功率、電池剩余電量、電池使用年限、環(huán)境溫度等因素也會對充電速度產(chǎn)生影響。若充電樁功率大，充電速度便會加快；電池使用年限久、性能下降，可能導(dǎo)致充電時間延長；電池在電量較低時充電速度較快，而當(dāng)電量接近滿格時，充電速度會明顯放緩；在低溫環(huán)境下，電池的活性降低，充電效率也會下降，充電時間將會延長。

純電動貨車：使用電池組儲存電能，通過電動機驅(qū)動車輛行駛。具有零排放、低噪音、動力響應(yīng)迅速、運營成本低等優(yōu)點，但續(xù)航里程有限，充電時間較長。例如東風(fēng)凱普特 EV350，搭載寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超 300 公里，支持快充 1.5 小時充至 80% 電量