場內低速電動貨車：無法上機動車牌照，僅能在工廠、碼頭、倉庫等小范圍內使用，速度較低，主要用于貨物的短途轉運和裝卸作業。

政策優勢明顯：國家重點發展新能源汽車，電動貨車作為其中的重要組成部分，享受財政補貼、獎勵等政策支持，研發投入大，資金有保障。在許多城市，電動貨車還享有路權優勢，不受限號限制，可在一些特定區域優先通行

政策支持：國家和地方政府為了鼓勵新能源汽車的發展，出臺了一系列針對電動廂式貨車的優惠政策，如購車補貼、稅收優惠、通行權優惠等。在許多城市，電動廂式貨車不受限號、限行政策的限制，可在市區內更自由地通行，提高了物流配送的靈活性和時效性

氫燃料電池貨車：以氫氣為燃料，通過燃料電池將氫氣的化學能轉化為電能，進而驅動電動機運轉。氫燃料電池貨車具有續航里程長、加氫時間短、零排放等優點，但目前存在燃料電池成本高、加氫設施少等問題，尚處于發展初期。