公路用高速電動貨車：以電池為動力源，可上牌，主要用于城市與城市之間、城市內部的公路運輸，行駛速度較高，續航里程也相對較長，能夠滿足中短途的貨物運輸需求。

電力驅動及控制系統：是電動貨車的核心，由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電源為驅動電動機提供電能，電動機將電能轉化為機械能，調速控制裝置用于控制電動機的電壓或電流，實現電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。

此外，充電樁功率、電池剩余電量、電池使用年限、環境溫度等因素也會對充電速度產生影響。若充電樁功率大，充電速度便會加快；電池使用年限久、性能下降，可能導致充電時間延長；電池在電量較低時充電速度較快，而當電量接近滿格時，充電速度會明顯放緩；在低溫環境下，電池的活性降低，充電效率也會下降，充電時間將會延長。

純電動貨車：使用電池組儲存電能，通過電動機驅動車輛行駛。具有零排放、低噪音、動力響應迅速、運營成本低等優點，但續航里程有限，充電時間較長。例如東風凱普特 EV350，搭載寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池，綜合工況續航里程超 300 公里，支持快充 1.5 小時充至 80% 電量