政策優勢明顯:國家重點發展新能源汽車,電動貨車作為其中的重要組成部分,享受財政補貼、獎勵等政策支持,研發投入大,資金有保障。在許多城市,電動貨車還享有路權優勢,不受限號限制,可在一些特定區域優先通行
電動貨車的工作原理涉及蓄電池、電流、電力調節器、電動機、動力傳動系統等多個環節。蓄電池儲存電能,當車輛啟動時,電流從蓄電池流出,經過電力調節器調節電流和電壓,然后輸送到電動機。電動機將電能轉化為機械能,通過動力傳動系統,如減速器、差速器等,將動力傳遞到車輪,終驅動汽車行駛。同時,在制動過程中,電動機可自動轉化為發電機,將車輛的動能轉化為電能并儲存回蓄電池,實現能量的回收再利用,這一過程稱為再生制動。
運營成本低:電能成本通常低于燃油成本,在相同行駛里程下,電費支出相對較少。且電動廂式貨車的動力系統結構相對簡單,不需要更換機油、機油濾清器、火花塞等發動機相關零部件,減少了保養項目和頻次,降低了維護成本
混合動力貨車:結合了傳統燃油發動機和電動機兩種動力源。在不同的行駛工況下,可以自動切換使用燃油或電力驅動,或者兩者同時工作。其優點是既能夠利用電動驅動的優勢降低油耗和排放,又能借助燃油發動機解決續航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡,適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發動機,搭配兩個電機,既免購置稅,又可上綠牌進城
