齒輪油工作bai于密閉的機構du中,它的工作溫度6580攝氏度zhi,不會受高溫影響發生dao氧化作用,也不會被zhuan燃燒不盡的shu汽油和柴油所稀釋,只有齒輪相互摩擦的金屬微粒使其逐漸變壞.因此,再生廢齒輪油時,不需要用硫酸,白土處理,只需采用加溫沉淀或加溫過濾的方法,就能恢復其質量指標,其操作程序如下. 把廢齒輪油倒入鐵鍋內,加熱到130160攝氏度,然后趁熱用板框式過濾機過濾,即可得到合格的再生成品.如果沒有過濾機,則在加溫后用160或200孔的銅絲網過濾后,放入錐形底容器中,保溫靜止沉淀48小時以上,讓油中的金屬微粒沉淀于錐底,放掉沉淀物后,即得再生油. 如果齒輪油粘度很大,難以過濾時,可在齒輪油中加入40%輕柴油(餾程為160300攝氏度),也可用再生潤滑油時蒸餾獲得的油料),攪拌均勻后,通過蒸汽盤管將油加熱至90攝氏度沉淀2-1天,將上、中層油取出，再加熱至110攝氏度，接著用壓濾機進行過濾。過濾后的半成品油送入干凈的蒸餾鍋中，用水蒸汽蒸餾，蒸餾至300攝氏度停火，蒸出的柴油下次再用;鍋內油溫降至150攝氏度放出后，即為再生齒輪油。

廢油回收通常從氣味兒、密度、雜質、顏色、水分5個角度辨別廢油質量： 1、氣味兒。有回收人士介紹說，好的廢液壓油的氣味兒，就像咖啡味兒，先是苦苦的濃，然后是淡淡的香，通過嗅覺找到油的核心指標，當然，這是回收人員才能辦到的，廢重油有濃郁的醬味兒，液壓油有淡淡的糊味兒。 2、通過密度判斷。廢油的密度是比較好判斷的，但也是難的，之所以說容易判斷，是因為油的密度比水小，可以漂在水上。在不能確定其密度時，可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是，大多數廢油的密度是低于水的，一般維持在0.79-0.89，具體數值需要不斷研究并總結經驗。 3、雜質含量多少。廢油中雜質的多少將直接影響廢油的再利用率，判斷雜質的含量多少主要依靠回收儀器和豐富的經驗，比如看重油的油下桿率，看廢油滴下的油漬散開程度。 4、顏色。不同的廢油顏色會有差異，不同級別的廢油會有不同的顏色，在這方面沒有回收的指導書，一般都靠經驗來掌握，通常廢重油和機油都呈黑色狀，廢液壓油如果是褐色或者咖啡色就說明質量比較好。 5、廢油中的水分含量。衡量廢油質量重要的一個指標就是水分含量，行內人通常說“有幾個水”，水分一般來自雨水、運作不當或運作環境的不適應等。通常情況下，水分越低越好，價格也越貴。現在已經有了回收的水分測試儀，對于經驗不夠豐富的從業者來說，可以借助于測試儀的幫忙。

一、目的 對廢機油的管理，使廢機油更好地回收，大限度地控制廢機油對環境產生的影響 二、范圍 適用于全公司 三、工作流程 (1)廢機油要與一般固體廢棄物和可回收的廢棄物應分類存放，嚴禁混放混存 (2)廢機油要用鐵質油桶，并且桶蓋要蓋嚴 (3)貯存、運送時采取防范措施，防止發生泄漏和火災事故。 (4)出廠時需標明名稱、編號、類別、數量、日期及需要特別說明的內容。倉儲部要做好記錄 (5)盛裝廢機油時，不得超過包裝物或者容器的 3/4，應當使用封口方式，使包裝物或者容器的封口緊實、嚴密。 (6)存放點要有相關標識及嚴密的封閉措施，防止非工作人員接觸，并且要有專人管理，存放地點禁止動火 (7)一旦廢發生流失、泄漏等意外事故時，及時采取緊急措施，并啟動應急方案，實施救援處理工作，同時上報相關負責人 (8)建立廢機油月統計登記，登記內容為日期、產生部門、數量或重量，處置情況及相關人員簽名，并保持記錄備查。 ?(9)廢機油應該由具有資質的機構或環保部門指定單位接受,公司行政部與之簽訂危廢轉移協議,并依照有關規定填寫和保存廢物轉移聯單。嚴禁有關人員私自轉讓、買賣。 (10)嚴格按照危險廢棄物處置流程進行處理： 危險廢物處置流程 產生廢物部門按要求對危險廢物進行分類投放 ↓ 廢物收集部門定期將部門內廢物集中收存 ↓ 不能自行處理的要尋找合法單位進行轉移 ↓ 廢物收集人員出廠前在包裝物上填寫標簽內容 ↓ 填好危險廢物轉移聯單 ↓ 危險廢物運送到指定處置場所并繳納危廢處理費 ↓ 統計上報機構廢物管理部門 ↓ 妥善保管危險廢物轉移聯單

所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了bai水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質，導致顏色變黑，粘度加大。 二是指機油逐漸變質，生成了有JI酸、膠質和瀝青狀物質。 廢機油的再sheng，就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質，是有毒的物質，屬于國JIA標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應該交由有資質的廢油處理企業來處理。 廢機油油體本身損壞不大，只是里面的添加劑在日積月累的使用中過期了，并且包含了發動機里的雜質。經過提純，添加新的添加劑，可以成為再sheng機油重返市場，性能不變。美國這方面就很發達。 廢機油對于潤滑油要求不高的部位依然能夠起到潤滑的作用，比如我們自行車的鏈條，挖掘機、裝載機等一些設備的駕駛室鎖等一些機械的金屬鉸口都可以涂抹廢機油來起到潤滑、減摩、防銹的作用。 在建筑工地，廢機油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開，還可以起到防銹、防蝕等作用。 用廢機油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會損害車輛的燃油系統，但是給餐飲企業或一些機械廠用的爐灶使用則問題不大。而且用廢機油煉的燃料價格相對市場上的燃氣要便宜不少，一些餐飲企業和機械廠也愿意使用這種燃料油。