部件分類與處理：拆卸下來的電梯部件會進行分類，分為可再利用的、可修復的和需要報廢處理的。對于可再利用的部件，會進行清潔、檢測和維護，以備后續使用；可修復的部件則會進行修復工作；而無法再利用的部件則按照環保要求進行妥善的報廢處理。

電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅動電梯運行的關鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復的彎曲應力，容易出現磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。

導靴：導靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動，使其沿著導軌上下運行。導靴的靴襯與導軌長期接觸，會產生磨損，導致間隙增大，影響電梯運行的平穩性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導靴的靴襯。

各類傳感器：如樓層傳感器、限速器傳感器等，它們用于監測電梯的運行狀態和位置信息。這些傳感器長期工作在復雜的電磁環境中，容易受到干擾和損壞，而且其電子元件也會隨著時間推移出現老化，導致性能不穩定，一般 3 - 5 年可能需要更換。

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