為了確保民眾的，部分地區已著手推動舊電梯的更新改造，并給予相應的經濟補貼。例如，深圳市已啟動“老舊電梯更新改造惠民工程”，對符合條件的電梯進行翻新或替換，并給予財政資助。

根據《全國電梯監管工作年報》顯示，截止到2023年，中國電梯數量已突破200萬臺，而老舊電梯占比逐年增加。尤其是一些使用年限超過15年，甚至20年以上的電梯，已無法滿足現代化的要求和使用需求。這些電梯常常頻繁出現故障，甚至存在嚴重的隱患，亟待更新。

然而，由于電梯更新的成本較高，且更新周期長，許多小區和物業在面對電梯更換時往往猶豫不決。近年來，隨著電梯回收市場的逐步成熟，電梯回收、拆解與再利用的商業模式應運而生。這種模式不僅能夠減少對環境的負擔，還能通過合理拆解與回收，延長電梯相關零部件的使用壽命。

舊電梯回收也促進了技術的進步。在傳統的回收模式下，拆解和處理舊電梯往往效率低下，且存在隱患。然而，隨著回收技術的不斷提升，許多企業開始采用智能化設備和先進的回收工藝，提高了回收的性和效率。這些技術的創新不僅改善了回收過程中的勞動條件，也提升了資源的回收利用率，為行業的發展注入了新的活力。