市場供需關系

供不應求的部件：如果市場上對某種電梯部件的需求較大，而供應相對稀缺，價格就會上漲。例如，在老舊電梯改造高峰期，一些通用型的控制系統部件可能會出現供不應求的情況，價格也會隨之上升。

供過于求的部件：當某種部件的市場供應量超過需求時，價格會下降。比如某些淘汰型號電梯的專用部件，由于市場需求很少，價格可能會很低。

電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅動電梯運行的關鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復的彎曲應力，容易出現磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。

導靴：導靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動，使其沿著導軌上下運行。導靴的靴襯與導軌長期接觸，會產生磨損，導致間隙增大，影響電梯運行的平穩性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導靴的靴襯。

緩沖器：緩沖器安裝在電梯井道的底部和頂部，用于在電梯出現超速或失控時，吸收和消耗電梯的動能，起到緩沖保護作用。雖然緩沖器不經常使用，但在電梯使用多年后，緩沖器的彈簧可能會疲勞變形，液壓緩沖器的油液可能會泄漏、變質，導致緩沖性能下降，通常 5 - 10 年可能需要根據情況更換緩沖器。

零部件的可再利用性

關鍵部件：檢查曳引機、控制柜、電機、限速器等關鍵部件的磨損程度和技術狀態。若這些部件磨損較小，經過簡單維修或保養后仍可正常使用，或者其技術性能在市場上仍有一定需求，那么電梯的回收價值就高。例如，曳引機的蝸輪蝸桿磨損不超過規定范圍，電機的絕緣性能良好，控制柜的電子元件無明顯損壞等。

通用部件：電梯中的一些通用部件，如導軌、轎廂框架、門系統等，若尺寸規格符合市場上大多數電梯的要求，且部件狀況較好，具有較高的通用性和可再利用性，也會增加電梯的回收價值。