性能特點

力學性能：具有較高的抗拉強度、彈性模量，能承受較大的外力而不發生破壞，還具備良好的塑性、沖擊韌性，在受力時可發生一定程度的變形而不斷裂。

加工性能：可進行冷彎、熱彎等彎曲加工，以及焊接、切削等加工。不同種類的鋼材加工性能有所差異，如低碳鋼焊接性能好，而高碳鋼焊接難度較大。

物理化學性能：部分鋼材具有特殊的物理化學性能，如不銹鋼具有良好的耐腐蝕性，耐熱鋼能在高溫環境下保持穩定性能。

導熱性：密度與鋼材的導熱性有一定關聯。一般密度較大的鋼材，其導熱性能相對較好。這是因為密度大的鋼材原子排列緊密，熱傳導過程中原子的振動傳遞更有效，能夠更快地傳遞熱量。例如，在一些需要良好導熱性能的場合，如熱交換器、散熱器等，會選用密度較大、導熱性好的鋼材。

鍛造與軋制：密度對鋼材的鍛造和軋制性能也有影響。密度較大的鋼材在鍛造和軋制過程中，需要更大的加工力來使其發生塑性變形。同時，由于其原子間結合緊密，在加熱過程中，需要更高的溫度和更長的時間來達到合適的加工狀態。

汽車制造

車身結構件：為了提高汽車的性和燃油經濟性，需要在保證車身強度的前提下，盡量減輕車身重量。因此，常采用高強度低合金鋼（HSLA）或先進高強度鋼（AHSS），這些鋼材密度與普通鋼材相近，但強度更高，可通過優化設計和制造工藝，在不增加過多重量的情況下，提高車身的抗碰撞性能。

發動機零部件：如活塞、連桿等，需要鋼材具有高的強度、耐熱性和耐磨性。一般會選用密度合適的鋁合金鋼或特殊的耐熱鋼，以滿足發動機在高溫、高壓下的工作要求，同時減輕零部件重量，提高發動機的性能和效率。