越來越多的物流企業開始使用新能源純電動貨車，我們也將在生活中越來越多地見到這種低噪音、零排放、無污染的微面。特別是成都市，在短途物流領域，是非常適合推廣純電動汽車的。首先，城市物流車的活動范圍小，對續航里程的要求不高；其次，城市物流車由物流公司統一管理，通過在物流公司的停車場修建的充電站，可以很方便地解決充電問題，同時充電站的使用率也能得到保障。

這臺車的車身長度為4.495米，軸距2920m而車內的貨箱尺寸是2600x1300x1200（長x寬x高mm）。其載貨質量可以達到450公斤。駕駛室內采用灰色格調，方向盤為三幅式，轉向清晰，握感良好。座椅采用絨布包裹，乘坐較為舒適。儀表盤上沒有指針，車速表等數值是通過表盤周圍的LED燈顯示的，由于這是一臺展車，小編沒能看到具體的樣子。

封閉式前臉采用了立體的網格裝飾，品牌SKYLL,LOGO設置車頭充電口的蓋板上。下方狹長的貫穿式進氣格柵采用黑色裝飾，猶如海豚張口的大口。兩側加入藍色C字形飾條點綴，讓大嘴的感覺更加立體，并提升電動的身份辨識度。車頭蓋板背后隱藏著快充和慢充的充電接口，這樣的設置有利于車頭向內充電，也是物流車與乘用車不同的停車方式，因為需要把尾門對外進出貨物。快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時。電池容量為50kWh，采用鐵鋰電池，NEDC續航里程可達271km，足以勝任同城各物流中轉站點與點之間的配送工作。另外，電池組享有5年或20萬公里質保。分體式的大燈顯得個性十足，尤其是上方陣列排開的很像是矩陣式的LED日行燈，但其實并不是，只是起到反光裝飾作用。下方為前大燈組，遠近光都采用鹵素光源。

南京金龍汽車針對成都新能源物流市場推出的兩款商用車型。新車定位純電動小貨車引領者，旨在為客戶提供省心、可靠、低成本、高收益的城配物流解決方案。致力于打造開放、創新和具有國際競爭力的汽車工業集團。融合全球優勢零部件資源，以全新智能化工廠、精益制造工藝，核心資源優勢聯合智造，打造高水準產品。