該車的變速箱有前進、倒車以及空擋三個檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺車的前懸架用了麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風牌，規格為175R14，是商用車耐燥胎。制動方面，這臺車用的是前盤后鼓式，制動效果不錯。當今社會，環境問題一直備受矚目，在大力倡導新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺車用了光宇生產的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時，而快速充滿的話只需要1.5小時。

此款新能源封閉式面包車的側面造型與海豚的流線感確實有幾分相似，熏黑的A柱配合下方彎折的腰線，很像海豚尖尖的嘴巴。車身為兩座設計，B柱后均為碩大方正的封閉式車廂，車廂空間達到7.8m，車身尺寸長寬高分別為5200/1700/1980，軸距達到了3380mm，車身尺寸在同級之中有著顯著的尺寸優勢，保證了出色的裝載能力。而門把手采用車身同色設計，簡單大方。

南京金龍純電動車身尺寸（長寬高）為5700/1750/2680mm，軸距3100mm，廂體容積11.6?m3，采用能量密度大，低溫性能好的三元鋰電池，續航里程255公里。此款車的外型設計較為威武，倒梯形的前大燈組看上去很霸氣。蜂窩狀的進氣格柵上方是金龍LOGO和字樣，表明這位“選手”的來處。動力方面，在動力方面，它采用永磁同步電機和三元鋰電池，電機功率為90kW，扭矩為350Nm；電池容量為55.26kWh，快車速可達90km/h。電池、電機和電控的質保期為5年或者20萬公里。

南京金龍集團創造了國內電動車行業兩個里程碑式記錄：家不借助外部輔助充電設施，直接采用沿途國家電網充電樁補電的電動車；行業純電動物流車連續長途行駛突破2200公里，直接駕駛送達用戶的團隊，青島團隊集思廣益、取眾家之長、精心打造出的一款國民版純電動箱式車，其持久的續航里程，穩定的動力系統，智能化的儀器儀表系統更貼切的符合廣大用戶需求。乘風破浪前程廣、鼎力創新步步高”，成都團隊“聚智同擔，創佳績；戮力同心、爭”，力爭每一臺車真正成為用戶的賺錢機器。