四川省，成都市動化是大勢所趨，雖然現(xiàn)在電動微面和小型貨車已經(jīng)很多，但整體而言大部分還是繼承了過去燃油車時代的那種土氣、低端的感覺，因此南金金龍車型確實能夠給人眼前一亮的感覺，看上去時尚大方。這臺車的另外一個優(yōu)勢就是載貨空間很大，已經(jīng)接近小型貨車的能力，對于物流行業(yè)這無疑是個剛需。

南京金龍純電動車身尺寸（長寬高）為5700/1750/2680mm，軸距3100mm，廂體容積11.6?m3，采用能量密度大，低溫性能好的三元鋰電池，續(xù)航里程255公里。此款車的外型設(shè)計較為威武，倒梯形的前大燈組看上去很霸氣。蜂窩狀的進(jìn)氣格柵上方是金龍LOGO和字樣，表明這位“選手”的來處。動力方面，在動力方面，它采用永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，電機(jī)功率為90kW，扭矩為350Nm；電池容量為55.26kWh，快車速可達(dá)90km/h。電池、電機(jī)和電控的質(zhì)保期為5年或者20萬公里。

2020年成都的新能源貨車市場，油價暴跌，一線城市路權(quán)不透明，面對不看好的光景，南京金龍還是逆襲，不僅增添了許多新車型，更是在原來的車型上進(jìn)行了優(yōu)化，這款車，是目前市面上比較暢銷的一款新能源海獅車型，在成都等地區(qū)的大街小巷中都能看到這款車的身影，在同類產(chǎn)品中產(chǎn)銷量排名。

南京金龍汽車針對成都新能源物流市場推出的兩款商用車型。新車定位純電動小貨車引領(lǐng)者，旨在為客戶提供省心、可靠、低成本、高收益的城配物流解決方案。致力于打造開放、創(chuàng)新和具有國際競爭力的汽車工業(yè)集團(tuán)。融合全球優(yōu)勢零部件資源，以全新智能化工廠、精益制造工藝，核心資源優(yōu)勢聯(lián)合智造，打造高水準(zhǔn)產(chǎn)品。