該車的變速箱有前進、倒車以及空擋三個檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺車的前懸架用了麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風牌，規(guī)格為175R14，是商用車耐燥胎。制動方面，這臺車用的是前盤后鼓式，制動效果不錯。當今社會，環(huán)境問題一直備受矚目，在大力倡導新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺車用了光宇生產的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時，而快速充滿的話只需要1.5小時。

封閉式前臉采用了立體的網格裝飾，品牌SKYLL,LOGO設置車頭充電口的蓋板上。下方狹長的貫穿式進氣格柵采用黑色裝飾，猶如海豚張口的大口。兩側加入藍色C字形飾條點綴，讓大嘴的感覺更加立體，并提升電動的身份辨識度。車頭蓋板背后隱藏著快充和慢充的充電接口，這樣的設置有利于車頭向內充電，也是物流車與乘用車不同的停車方式，因為需要把尾門對外進出貨物。快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時。電池容量為50kWh，采用鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程可達271km，足以勝任同城各物流中轉站點與點之間的配送工作。另外，電池組享有5年或20萬公里質保。分體式的大燈顯得個性十足，尤其是上方陣列排開的很像是矩陣式的LED日行燈，但其實并不是，只是起到反光裝飾作用。下方為前大燈組，遠近光都采用鹵素光源。

它的優(yōu)勢在于大容積、高續(xù)航、的載貨能力，以良好的產品口碑和優(yōu)質服務連續(xù)多年銷量在同類車型中遙遙，這正是許多快遞、運營商選擇該款車型的重要原因。

整車搭載全新研發(fā)的第2代防護系統(tǒng)，實現(xiàn)零部件、系統(tǒng)、整車三重防護，對整車高壓全狀態(tài)絕緣監(jiān)測并搭載HVIL高壓互鎖設計，實現(xiàn)對車輛實時監(jiān)控；搭配磷酸鐵鋰動力電池，能夠實現(xiàn)1C快速充電，1小時充滿80%；匹配的汽車級專用永磁同步電機，電機效率高達94%，實現(xiàn)低速大扭矩的動力輸出；同時搭載飛碟慧行車聯(lián)網智能管理系統(tǒng)，實時查看車輛的狀態(tài)，及時有效診斷車輛健康狀況。新車采用寧德時代電池，續(xù)航達到260公里以上。此款電動廂式面包貨車不僅省錢，而且開著舒服。