越來越多的物流企業開始使用新能源純電動貨車，我們也將在生活中越來越多地見到這種低噪音、零排放、無污染的微面。特別是成都市，在短途物流領域，是非常適合推廣純電動汽車的。首先，城市物流車的活動范圍小，對續航里程的要求不高；其次，城市物流車由物流公司統一管理，通過在物流公司的停車場修建的充電站，可以很方便地解決充電問題，同時充電站的使用率也能得到保障。

四川省，成都市動化是大勢所趨，雖然現在電動微面和小型貨車已經很多，但整體而言大部分還是繼承了過去燃油車時代的那種土氣、低端的感覺，因此南金金龍車型確實能夠給人眼前一亮的感覺，看上去時尚大方。這臺車的另外一個優勢就是載貨空間很大，已經接近小型貨車的能力，對于物流行業這無疑是個剛需。

南京金龍集團創造了國內電動車行業兩個里程碑式記錄：家不借助外部輔助充電設施，直接采用沿途國家電網充電樁補電的電動車；行業純電動物流車連續長途行駛突破2200公里，直接駕駛送達用戶的團隊，青島團隊集思廣益、取眾家之長、精心打造出的一款國民版純電動箱式車，其持久的續航里程，穩定的動力系統，智能化的儀器儀表系統更貼切的符合廣大用戶需求。乘風破浪前程廣、鼎力創新步步高”，成都團隊“聚智同擔，創佳績；戮力同心、爭”，力爭每一臺車真正成為用戶的賺錢機器。

設計師堅信，物流車也是城市名片南京金龍D10,K10系列在和美觀找到平衡點高強度車身、干凈利落的線條完美符合商用車的氣質中舒適感很重要寬敞簡約中控設計、舒適的座椅、旋鈕式換擋有效減除行車疲勞物流車的首要任務是裝載因此裝載空間設計多大、載重多少用什么材質、裝貨動線都是一門學問設計師從日常物流大數據出發根據不同物流場景設計空間和承重只為滿足用戶的需求2/5座靈動空間2座裝載空間6.8m3；5座裝載空間4.8m3290km超長續航每公里使用成本約0.1元ABS防抱死制動系統、倒車雷達等配置?6.8m3超大空間290km超長續航ABS防抱死制動系統等多重配置。