四川省，成都市動化是大勢所趨，雖然現在電動微面和小型貨車已經很多，但整體而言大部分還是繼承了過去燃油車時代的那種土氣、低端的感覺，因此南金金龍車型確實能夠給人眼前一亮的感覺，看上去時尚大方。這臺車的另外一個優勢就是載貨空間很大，已經接近小型貨車的能力，對于物流行業這無疑是個剛需。

2020年成都的新能源貨車市場，油價暴跌，一線城市路權不透明，面對不看好的光景，南京金龍還是逆襲，不僅增添了許多新車型，更是在原來的車型上進行了優化，這款車，是目前市面上比較暢銷的一款新能源海獅車型，在成都等地區的大街小巷中都能看到這款車的身影，在同類產品中產銷量排名。

它的優勢在于大容積、高續航、的載貨能力，以良好的產品口碑和優質服務連續多年銷量在同類車型中遙遙，這正是許多快遞、運營商選擇該款車型的重要原因。

設計師堅信，物流車也是城市名片南京金龍D10,K10系列在和美觀找到平衡點高強度車身、干凈利落的線條完美符合商用車的氣質中舒適感很重要寬敞簡約中控設計、舒適的座椅、旋鈕式換擋有效減除行車疲勞物流車的首要任務是裝載因此裝載空間設計多大、載重多少用什么材質、裝貨動線都是一門學問設計師從日常物流大數據出發根據不同物流場景設計空間和承重只為滿足用戶的需求2/5座靈動空間2座裝載空間6.8m3；5座裝載空間4.8m3290km超長續航每公里使用成本約0.1元ABS防抱死制動系統、倒車雷達等配置?6.8m3超大空間290km超長續航ABS防抱死制動系統等多重配置。