熱軋帶肋鋼筋主要分為以下幾種：

二級(jí)鋼：材質(zhì)為HRB335，目前已基本不再使用。

三級(jí)鋼：材質(zhì)為HRB400國標(biāo)或HRB400E抗震。

四級(jí)鋼：材質(zhì)為HRB500國標(biāo)或HRB500E抗震。

其中，帶E的表示具有抗震性能，而不帶E的則是國標(biāo)規(guī)定的非抗震鋼筋。目前市場(chǎng)上常見的是HRB400E。

螺紋鋼的常用規(guī)格包括：12、14、16、18、20、22、25、28、32毫米等。

盤螺則是另一種常見的鋼筋類型，與熱軋帶肋鋼筋有所不同。

不銹鋼管規(guī)格及外觀質(zhì)量：

A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規(guī)定，鋼管通常長(zhǎng)度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。

B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。

C、鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結(jié)疤缺陷存在，這些缺陷應(yīng)完全清除掉(供機(jī)械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外徑超過負(fù)偏差。凡不超過允許負(fù)偏差的其他輕微表面缺陷可不清除。

D、直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，深度不大于0.3mm。

E、鋼管兩端應(yīng)切成直角，并清除毛刺。

鍍鋅管表面有一層鋅，這層鋅在正常情況下可以防止鋼管生銹。然而，由于多種原因，如管道損壞、劃傷、潮濕環(huán)境、腐蝕性物質(zhì)的影響等，可能會(huì)導(dǎo)致鍍鋅層破損或失效，從而使鋼管暴露在空氣中，進(jìn)而生銹。此外，水的流動(dòng)和在管道中的運(yùn)動(dòng)會(huì)逐漸破壞鋅層，失去保護(hù)后鋼管便可能出現(xiàn)銹蝕。為了減少生銹的可能性，建議進(jìn)行正確的安裝、定期檢查和維護(hù)，如使用通風(fēng)干燥的環(huán)境、定期清洗和刷漆等。

型材常見的分類方法主要有以下5種：

(1)按生產(chǎn)方法分類

型材按生產(chǎn)方法可以分成熱軋型材、冷彎型材、冷軋型材、冷拔型材、擠壓型材、鍛壓型材、熱彎型材、焊接型材和特殊軋制型材等。

(2)按斷面特點(diǎn)分類

型材按其橫斷面形狀可分成簡(jiǎn)單斷面型材和復(fù)雜斷面型材。簡(jiǎn)單斷面型材的橫斷面對(duì)稱、外形比較均勻、簡(jiǎn)單，如圓鋼、線材、方鋼和扃鋼等。復(fù)雜斷面型材又稱為異型斷面型材，其特征是橫斷面具有明顯凸凹分支。因此又可以進(jìn)一步分成凸緣型材、多臺(tái)階型材、寬薄型材、局部特殊加工型材、不規(guī)則曲線型材、復(fù)合型材、周期斷面型材和金屬絲材等等。

(3)按使用部門分類

型材按使用部門分類有鐵路用型材（鋼軌、魚尾板、道岔用軌、車輪、輪箍）、汽車用型材（輪輞、輪胎擋圈和鎖圈）、造船用型材（L型鋼、球扁鋼、Z字鋼、船用窗框鋼）、結(jié)構(gòu)和建筑用型材（H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、吊車鋼軌、窗框和門框用材、鋼板樁等）、礦山用鋼（U型鋼、槽幫鋼、礦用工字鋼、刮板鋼等）、機(jī)械制造用異型材等。

(4)按斷面尺寸大小分類

型材按斷面尺寸可分為大型、中型和小型型材，其劃分常以它們分別適合在大型、中型和小型軋機(jī)上軋制來分類。大型、中型和小型的區(qū)分實(shí)際上并不嚴(yán)格。另外還有用單重（kg/m）來區(qū)分的方法。一般認(rèn)為，單重在5 kg/m以下的是小型材，單重在5～20 kg/m的是中型材，單重超過20 kg/m的是大型材。