智能的管理系統(tǒng)通過情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無人值守工作模式下，車輛出入無需人為干預(yù)，自動(dòng)放行。每個(gè)通道配置一臺(tái)智能道閘，不用崗?fù)ぃ挥秒娔X，智能閘自動(dòng)識(shí)別車輛，自動(dòng)放行車輛。

隨著科技的不斷發(fā)展，停車場無人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)將會(huì)在未來發(fā)揮更加重要的作用。該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍將會(huì)越來越廣泛，不于商業(yè)、公共和住宅小區(qū)的停車場，還將會(huì)應(yīng)用于更多的公共場所和交通樞紐。同時(shí)，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)的智能化程度也將不斷提高，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化水平。

24小時(shí)無人值守停車場系統(tǒng)主要依靠智能化設(shè)備來運(yùn)行。車輛進(jìn)入時(shí)，入口處的車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌并記錄入場時(shí)間；出口處同樣通過車牌識(shí)別來確定停車時(shí)長，并自動(dòng)計(jì)費(fèi)。此外，停車場內(nèi)還安裝了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，以確保車輛并監(jiān)控車輛的停放情況。

數(shù)據(jù)分析與決策支持：

系統(tǒng)能夠收集、整合停車場的各類數(shù)據(jù)（車輛進(jìn)出記錄、停車時(shí)長、車位占用率等），并通過數(shù)據(jù)分析為管理人員提供決策支持。這些數(shù)據(jù)將成為優(yōu)化停車場運(yùn)營策略的重要依據(jù)，幫助管理人員提高停車場的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。