從德國海運貨物到中國需要多長時間？

它被稱為遠東是有原因的。從德國海運到中國是一個長途運輸，如下例所示：

· 漢堡至上海– 42 天整箱，39 天拼箱

· 漢堡至蛇口– 整箱 37 天，拼箱 45 天

· 漢堡至廈門或深圳– 45 天整箱

· 漢堡至廣州 - 36 天整箱

· 漢堡至青島 - 51 天整箱

· 漢堡至天津 - 42 天整箱

空運：

整箱或拼箱與空運不會混淆，但您的貨物需要遵守更嚴格的機場規則和規定才能被從德國飛往中國的航班接收。空運比海運更昂貴，特別是如果您選擇空運多個托盤，但您需要為速度和以下額外好處付費：

· 保險費更便宜（由于運輸時間更快且處理更少）。

· 易腐爛或易碎貨物的理想條件。

· 如果機場比海港更靠近您的接送點，會更加方便。

· 如果您要發送高價值貨物，更嚴格的程序可以讓您更加安心。

國際物流又稱全球物流，指生產和消費分別在兩個或兩個以上的國家獨立進行時，為克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動，從而完成國際商品交易的終目的，即實現賣方交付單證、貨物和收取貨款；而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。

國際化信息系統是國際物流，尤其是國際聯運非常重要的支持手段。國際信息系統建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區物流信息水平較高，有些地區較低，所以會出現信息水平不均衡因而信息系統的建立更為困難。

當前國際物流信息系統一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統聯機，以及時掌握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發展“電子數據交換”(EDl)的領域，以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。