航空攝影機(jī)

為了制圖、測繪，裝在飛機(jī)上垂直地向地面拍攝用的攝影機(jī)。使用卷片，多以24*24厘米的畫面，用150毫米廣角鏡頭拍攝。除此之外，還有1臺攝影機(jī)身附帶4個(gè)鏡頭，供從某照片制作合成彩色照片的多光譜帶攝影機(jī)。

拉鏡頭

兩種情況：

A、 攝影機(jī)沿光軸方向向后移動；

B、 采取變焦距鏡頭，從長焦距調(diào)至短焦距。

兩種方法的區(qū)別：

①變焦距鏡頭往往帶有強(qiáng)調(diào)的成分。

② 變焦距鏡頭的主要特征是主觀性，攝影機(jī)后退的主要特征則是客觀性。

拉鏡頭的作用：

①表現(xiàn)被攝主體與它所處環(huán)境的關(guān)系；

②結(jié)束一個(gè)段落或者為全片結(jié)尾。

移動鏡頭

攝影機(jī)沿水平方向作各方面的移動。（“升”、“降”是垂直方向）。

兩種情況：

A、人不動，攝影機(jī)動；

B、人和攝影機(jī)都動。（接近“跟”，但是，速度不一樣）。

跟鏡頭

攝影機(jī)跟隨被攝主體一起運(yùn)動。

“跟”與“移”的區(qū)別：

①攝影機(jī)的運(yùn)動速度與被攝主體的運(yùn)動速度一致；

②被攝主體在畫面構(gòu)圖中的位置基本不變；

③畫面構(gòu)圖的景別不變。

靜止鏡頭

要樹立大的運(yùn)動觀念。在這種觀念下，“靜止鏡頭”也是一種電影運(yùn)動的一種。

如《鳥人》的靜止鏡頭。如《悲情城市》的靜止景深鏡頭。

后需要說明的是：在一部影片的實(shí)際拍攝中，推、拉、搖、移、跟和靜止，往往是綜合運(yùn)用的。不應(yīng)該把它們嚴(yán)格分開。