使用停車場道閘控制器應注意以下幾點：

1.報警功能的性能取決于報警探頭的性能。用戶應根據報警器的實際需要選擇報警探頭。控制器出廠時配有熱釋電報警探頭。如果不需要報警功能，保持探頭暢通即可。

2.一般電動門的纜芯數不能少于8線(以前是7線，布線不是很合理)。門體電纜中間不應有接頭。

3.延時自動停止功能可以根據用戶的門行程進行設置，出廠時設置為145秒左右。

4.當控制器出現故障時，應由專業人員維修或與供應商和制造商聯系。以免影響故障擴大使用。

5.控制器應保持清潔，以防止水或其他有害物質的侵蝕。清潔櫥柜，不要使用有機溶劑。

6.報警探頭的輸出信號接口類型應為繼電器輸出接口，電源電壓應為12-15V DC，否則不能由本控制器直接供電。探頭的功耗應 100mA。根據現場情況，可以使用多個探頭(一般1-2個探頭為宜)，多個探頭并聯。探頭應避開其他熱源或直射光，上方應加防雨罩。

7.遙控發射器應保存在良好的外殼中，以防止擠壓、振動、掉落和進水。檢查電池電壓，必要時更換。當遙控距離太近時，一般應更換電池。電池型號為KC12V-23A。遙控應盡量避開電磁干擾源。

8.當發現門打開和關閉方向相反時，切換控制器的“V”和“W”端子。同樣，當停止顯示指示的方向與實際方向相反時，按照同樣的方法調整接線。

9.遙控器出廠時按編碼加密，不能互換。當用戶需要修改密碼時，廠商可以根據需要修改密碼。

近十幾年來我國車市機動車增長速度平均在10%—15%，而城市道路平均增長速度只有2%—3%，特別是大城市的機動車擁有量和交通的增長遠遠超過交通基礎設施的增長速度。如北京市，在20世紀90年代，小汽車年平均增長速度達到30%左右，尤其是私人轎車增長更快，1992—1995年年遞增率達到45%以上，是全市機動車平均年遞增率的三倍，有的年份增長率達到，但城市道路平均增長率僅為1.2%，道路面積增長率為3.7%。在國際上一般認為城市道路面積率（城市道路面積與城市總面積之比）應當在25%為宜。目前美國華盛頓市為43%，紐約、曼哈頓市為35%，英國倫敦市為23%，日本東京為13%，北京市僅為11%。隨著機動車數量的日益劇增，很多大中城市不僅出現了道路上動態交通的嚴重堵塞，而且占用道路停車和占用居住區綠地停車的現象越來越嚴重，從而進一步加劇了交通個擁擠，破壞了城市的居住環境。現在城市的停車難、亂停車的狀況日益嚴重，已經影響到投資環境和城市形象，引起了各方人士的普遍關注。從總體上看，城市停車難問題的出現主要體現在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴展與城市用地不足的矛盾上。

在安裝停車場收費系統前，應了解的幾點常識：

1、根據自己停車場車流量的大小，選擇管理模式不同的停車場收費系統，比如：依靠刷卡方式進出的、依靠藍牙遠距離讀卡的停車場系統、依靠車牌號的抓拍管理車輛進出的停車場系統，不管哪種停車場收費系統我們都要選擇做工精致、造型優美、性能穩定的設備。

2、根據出入口的寬度，我們來確定島的尺寸，島的尺寸決定著我們需要定制的崗亭尺寸，所以島的尺寸在我們剛設計停車場系統的安裝位置時起著很重要的作用。

3、隨著技術的發展，停車場收費系統功能也在不斷的更新，為了方便設備后續能夠滿足人們的停車需求，我們在選擇停車場系統時一定要選擇可拓展性強的設備，為了方便后續設備升級改造的方便性，我們一定要選擇具有開發能力的廠家。

4、為了保證設備在后續過程中的穩定運行，停車場收費系統的各部分組成設備性能一定要穩定。

5、停車場收費系統要選擇安裝簡單、調試方便，同時外界環境的變化不影響停車場收費系統的正常使用。

智能停車場系統在小區車輛管理中有著無可取代的優勢，主要體現為以下幾個方面。

一、多種收費方式，靈活應對各種管理需要。智能停車場系統擁有靈活的繳費方式，可以輕松應對不同用戶的需求，如臨時用戶、固定用戶、特殊用戶、月租用戶等等，這些都可以在系統設置，以應對不同的管理需求。

二、自動化程度高，減少工作人員工作強度，提高管理效率。智能停車場管理系統采用多種先進技術，如智能卡技術、藍牙技術、車牌識別技術等，可以實現入口無人化管理，提高管理效率，降低人工成本。

三、提高防范，防止車輛被盜。智能停車場系統安裝有監控攝像機，自動對進出車輛抓拍對比，有效防止車輛被盜，對小區業車輛有很好的保障。

四、系統人性化設置，操作管理方便，而且停車場設備配備有電腦語音提示、求助對講、配備高亮LED中英文、數字顯示屏，車位自動統計、滿位提示等，方便用戶使用。

五、收費嚴謹，封堵收費漏洞。智能停車場系統采用電腦計費、收費，每一筆款項都記錄到系統中，收費準確無誤，同時還擁有多種手段封堵收費漏洞，避免現金流失，保障車場收益。