吊籃腳蹬式提升機減速器，屬于提升設備技術領域，用于目的在于避免灰塵進入減速器和不會發生絞繩故障，其技術方案是：它的減速器外殼為鋼板沖壓的兩體結構，每個半殼為有一個側面的長方體，另一面開口相對，沿側面周邊連接有垂直的側邊，側邊的另一邊有向外翻的連接邊，連接邊上有連接螺孔，兩個半殼體的側邊、連接邊、連接螺孔相對應；外殼的殼體內有鋼絲繩引導片，垂直焊接在外殼體的側面內壁上，其焊接軌跡為從大齒輪的兩側分別沿著大齒輪的下邊緣，中間部位有空隙。

隨著國內高層建筑的大量興建，城市環境美化要求的提高，高空作業電動吊籃普及迅速。在國外發達國家，推廣使用高處作業電動吊籃已有40年歷史，技術先進，質量可靠，使用。我國從八十年代開始參照國外技術，進行國產化設計，逐步投入批量化生產。建筑外墻裝飾是一項繁重的綜合性工程，施工量大，工期長，使用勞動力多，經濟效益低。

建筑吊籃在建筑工程中是十分重要的建筑機械。我們要時刻謹記這種工具的存在。因為在緊急情況發生的時候，如果我們平時可以熟悉和了解建筑吊籃的一些原理和基本知識，會讓我們的人身免遭傷害。

當工作鋼絲繩斷裂時：懸吊平臺一端工作鋼絲繩斷裂時，懸吊平臺發生傾斜，至一定傾斜位置時鎖自動閉合，將懸吊平臺鎖住在鋼絲繩。此時，懸吊平臺內施工人員應保持，嚴禁在懸吊平臺內奔跑和蹦跳，并按各自鋼絲繩卡塞在提升機內時的緊急措施進行處理。

建筑吊籃在我國的相關行業已經得到廣泛的應用，也有了很大的發展和提高。但在技術上，制造材料以及加工工藝上還有再前進一步的空間。如提升機，提升重量與自重之比能否再大些。尤其800kg的提升機比630kg提升機的提升能力僅增加了85kg，自重卻增加了近一倍。