聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障、吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者隔聲效果更好，因此大多數聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品。

聲屏障降噪效果，與聲屏障的高度和距聲源、接收點的距離相關。屏障的高度增加一倍，噪聲可降低6分貝。為了使屏障的減噪效果較好，應因地制宜地使屏障靠近聲源或接收點 。

聲屏障按應用環境分為交通隔聲屏障、設備噪聲衰減隔聲屏障、工業企業廠界隔聲屏障等，多設置于交通道路（公路和鐵路）兩旁、工業設施周邊、敏感區域外圍。我們生活中常見到的聲屏障是交通隔聲屏障，通常也稱作隔音墻。

當道路兩側均建有聲屏障，且聲屏障平行時，聲波將在聲屏障間多次反射，越過聲屏障頂端繞射到受聲點，它將會降低聲屏障的插入損失，由反射聲波引起的插入損失的降低量稱之為反射聲修正量，用符號△Lr 表示。

為減小反射聲，一般在聲屏障靠道路一側附加吸聲結構。反射聲能的大小取決于吸聲結構的吸聲系數α，它是頻率的函數，為評價聲屏障吸聲結構的整體吸聲效果，通常采用降噪系數NRC。 障插入損失的主要物理量 。

聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比200一800Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。