武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、派送、轉(zhuǎn)運(yùn).報(bào)檢為一體的第三方物流企業(yè)。多年來(lái),公司與全國(guó)各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國(guó)各主要航線均有固定的艙位,連續(xù)六年被評(píng)為南航貨運(yùn)代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，擁有完善的物流體系及優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。

滅損率低，航空運(yùn)輸?shù)牧硗庖粋€(gè)特征在于其對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锞哂蟹浅?qiáng)的保護(hù)程度，其滅 損率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公路運(yùn)輸。主要是因?yàn)楹娇者\(yùn)輸嚴(yán)格的裝卸搬運(yùn)要求和貨物的在途時(shí)間較 短，同時(shí)航空運(yùn)輸在飛行時(shí)候的具有極度平穩(wěn)性等因素，都是其滅損率低的重要原因。

性大，目前就性的比較來(lái)說(shuō)，航空運(yùn)輸?shù)?事故率和總體死亡率是稍低于鐵路運(yùn)輸，盡管事故發(fā)生時(shí)候的顧客死亡率非常高，但是在單位行程的總體死亡率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他運(yùn)輸方式的，因此才被譽(yù)為的運(yùn)輸方式。

航空運(yùn)輸適用于各種不同的作業(yè)領(lǐng)域，尤其是一些需要快速、、高質(zhì)量服務(wù)的行業(yè)。隨著科技的發(fā)展和全球化的加速，航空運(yùn)輸將繼續(xù)發(fā)揮其重要作用，為人們的生活和工作帶來(lái)更多便利和效益。