所謂電梯的驅動裝置，就是驅動整個電梯運行的部分。驅動裝置直接影響電梯的舒適性、節能性、環保性和噪音。電梯驅動裝置大概有三種:螺桿螺母家用電梯、液壓驅動家用電梯、鋼絲繩曳引機和液壓分區驅動家用電梯。與前兩種驅動裝置相比，國產電梯回收裝置在價格上有一定優勢，但在其他方面稍遜一籌，無論是環保還是節能。后者分為永磁同步傳動和蝸桿傳動。但目前出于舒適、節能、環保等考慮，仍選擇永磁同步驅動，價格相對較高。根據實際情況，選擇自己喜歡的。舊電梯的回收利用家用電梯，有些有或沒有電梯井，會受到價格的影響，不同品牌的尺寸可能不一樣。
1.故障現象
電梯回收后我們為兩外一位客戶安裝好后，電梯停在了一樓，控制電梯完全靜止不運行，TT顯示EFS，這款電梯品牌是OTIS，型號是3200，使用了6年，還不是太長，完全可以再次使用。
2.原因分析
根據多年的經驗，電梯檢測師檢測到8樓廳站外呼顯示板失靈，不正常工作。
3.解決辦法
測量IC13~IC14電壓正常，檢查發現RCB-II的個燈不亮，按圖紙去除RCB板子上輸出至外圍的LINK通訊，發現燈恢復正常，逐一去除3個LINK，發現G-LINK有問題，從而干擾了RCB板子正常工作，導致錯誤的發出消防服務指令，再逐一檢查發現10樓廳站外呼板不好更換后即恢復正常！
電梯回收后可用于二次利用：
廢舊電梯中的一些部件可以進行整理、拆卸、加工等工序，然后用于生產其他物品。例如，電梯中的鋼材可以加工成鋼管、鋼板、建筑結構等，電子部件可以用于制造其他電子產品等。這樣可以將廢舊電梯轉化為有用的資源，實現二次利用。
電梯回收了之后很多情況是拆除它的配件，不能繼續使用的一律按照廢銅廢鐵進行回收的。所以一般電梯回收我們要找有資質的，不能讓二手電梯在轉賣之后被非法的處理。電梯回收的真是意義是為了減少資源的浪費，對二手的廢舊電梯進行分類處理，回收，減少原料的消耗。
