目前，全世界汽車催化劑年消耗的鉑族金屬占鉑總消耗量的30%～42%，鈀占56%～76%，銠占95%～ 98%，都在各自的用途中占據(jù)首位。近20年來，大量使用貴金屬的汽車催化劑已在國際上成為一大環(huán)保技術和新材料產業(yè)，并表現(xiàn)出強勁的發(fā)展趨勢。

鈀是貴重金屬，是重要的化工原料，國內儲藏量及開采量有一定限度。廢鈀催化劑為鈀寶貴的二次資源，有相當高的回收價值。根據(jù)我國發(fā)展現(xiàn)狀和前景的預測，在石化工業(yè)、聚酯工業(yè)、汽車環(huán)保等領域開展鈀催化劑的回收生產將產生巨大的經濟效益。特別是在石油重質化提高和Pd資源趨緊價格上揚的今后，加強廢催化劑回收的研究并將成果盡快用于工業(yè)化生產是一項極為緊迫的任務。

從收來的大宗含金廢料如能按原來的金件加工方法分類(如鍍金件、貼金件,金銻含金廢件、含金硅質合金廢件、金鉑合金廢件等)可以分別采取不同的方法處理。否則，一般只能集中起來按火法流程或濕法流程回收。

銀漿系由高純度的(99.9% )金屬銀的微粒、粘合劑、溶劑、助劑所組成的一種機械混和物的粘稠狀的漿料。導電銀漿對其組成物質要求是十分嚴格的。其品質的高低、含量的多少，以及形狀、大小對銀漿性能都有著密切關系。