制造工差：

1、每標準節組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±1mm。

2、 每標準節組裝后，側面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。

3、 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。

4、每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導軌對接處高低差不大于0.3mm。

5、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。

6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。

密集柜的具備特征：

1.左右邊架一般為雙層移動架或門板，門板有鋼質一種。

2.軌道組有三種形式：地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式軌道組的予留溝槽面的水平偏差應不大于3mm/m，全長不大于10mm。

3.傳動機構采用精密滾子鏈和調心軸承，傳動靈活平穩，搖力輕便。手把式折疊式，可避免通行障礙。

4.每列架均裝有制動裝置。邊架裝有鎖具，用于整組架鎖閉。

5.底架組為整體式火分段組合式，加工精度高，具有對接互換性，節型范圍寬，便用于運輸安裝等有點。

6.采用架板和有扣勾的掛板和擋桿，組裝后平整、牢固。

7.每列的接觸面均帶有磁性吸力的橡膠密封條緩沖裝置，頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，可以防塵、防鼠、防潮、防火等功能。

密集架的使用保養：

使用前應嚴格按使用說明書中的配比進行，按要求添加配套的稀釋劑稀釋至施工粘度。各組分調配后，充分攪勻并靜置15分鐘左右時間，以利兩組分間進行先期熟化反應和消除攪拌時產生的氣泡。噴涂或刷涂時應嚴格控制涂膜厚度，過厚的濕涂膜干燥時間長，易吸收空氣中水分使涂膜發白起泡。注意施工時層間間隔時間的控制，過短的層間間隔極易造成涂膜氣泡、皺皮、發白等病態。避免在陰雨季節、空氣濕度高的天氣進行施工。尤其是在濕度高的天氣進行噴涂易造成涂膜發白現象。乳膠涂料多用于涂刷墻體，聚氨酯樹脂涂料多用于涂刷墻裙、密集柜、房門等部位。有的聚氨酯樹脂涂料中含較多的游離TDI，在涂刷揮發過程中，將會導致乳膠涂料泛黃，因此應避免乳膠涂料和聚氨酯樹脂涂料同時施工，是在聚氨酯樹脂涂料完全干燥后再刷乳膠涂料，可避免泛黃現象。油漆涂刷干燥后的密集柜，不放在太陽直射的窗口或門邊，以免紫外線長期照射、導致漆面干裂粉化。漆好的密集柜、嚴禁用塑料布或報紙長期覆蓋，以免漆膜發粘、失去光澤。密集柜沾有污垢可用抹布蘸少量洗衣粉或洗潔精擦拭，然后用清水、抹布擦干凈。密集柜應避免用利器刻劃，也不要用其它堅硬的東西碰撞。開水杯、熱飯鍋不要直接與涂飾面接觸，應用襯墊，以免燙壞漆膜。密集柜的漆膜損壞處、應及時補漆，以免木材膨脹，造成起泡、脫皮現象。

密集柜的注意事項：

1、當人進入相鄰二架體前，必須先用自鎖柄鎖定二 架體，以防架體意外移動而擠傷工作人員。

2、每節貯存物品重量不大于600kg，物體在雙面架體 內雙面均勻存放為宜，以保持架體載重均勻，受 力平衡。

3、密集架僅作物體存放之用，不可將架體和層板當作扶梯攀登，避免架體單面承重不均勻而造成人身傷害。