高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型，它雖有相對低欄車更封閉的車廂，但仍需要雨布來防護。可分為：半封閉高欄和全封閉高欄。這類型運輸車，適用于大多數產品的運輸，使用比較廣泛。

高欄車也叫敞篷車，又名倉柵車和花欄車，就是貨車車廂四邊都有邊護欄，這種一般是改裝車，出廠的的時候一般為60公分欄板標廂車(6.8米以上貨廂)，高欄車高度貨廂底板到欄板頂部的距離，高欄車尺寸高度分別1.2米、1.6米、1.8米、2米、2.2米、2.4米等，這樣對應貨車總高度2.8米、3.2米、3.4米、3.6米、3.8米、4米，剛好在規定標準以內，

貨主找高欄車的時候如果沒有特別注明一般默認欄板高度為1.8米，常見的高欄車高度是1.8米的，側邊欄板分類有對開門，封閉式、花欄式，然后再分有一層倉欄、兩層倉欄三層倉欄，根據高欄車長度側邊欄對開門、三開門、四開門、五開門和六開門，就是同一排兩個插樁立柱之間欄板可拆卸，但插樁部分車型是固定的，裝貨時有一點的限制，如果單件貨物稍大點用車前要問清楚。

飛翼車運輸

飛翼車，也叫展翼車、雙翼車、兩翼車，全稱為“開啟式廂式運輸車”，是在普通廂式車基礎上做的改進，業內俗稱“飛機箱”。

早期的飛翼車一般都是后期改裝，但是現在符合公告的車型已經越來越多，像輕卡、微卡、中置軸、半掛車等都有飛翼公告可選。一些車型也可以根據用戶的需要，做成單翼結構。

一般來講，飛翼車主要用于運輸紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品、汽車零部件等物品，或其它較大型、較貴重的物品。總體上看，對于運輸和裝卸效率要求較高的行業，都可以考慮飛翼車。

經批準的大件運輸車輛在途行駛規則

采取有效措施固定貨物，按照有關要求在車輛上懸掛明顯標志，保證運輸；

按照指定的時間、路線和速度行駛；

車貨總質量超限的車輛通行公路橋梁，應當勻速居中行駛，避免在橋上制動、變速或者停駛；

需要在公路上臨時停車的，除遵守有關道路交通規定外，還應當在車輛周邊設置警告標志，并采取相應的防范措施；需要較長時間停車或者遇有惡劣天氣的，應當駛離公路，就近選擇區域停靠；

通行采取加固、改造措施的公路設施，承運人應當提前通知該公路設施的養護管理單位，由其加強現場管理和指導；

因自然災害或者其他不可預見因素而出現公路通行狀況異常致使大件運輸車輛無法繼續行駛的，承運人應當服從現場管理并及時告知作出行政許可決定的公路管理機構，由其協調當地公路管理機構采取相關措施后繼續行駛。

全國貨運物流回程車是指在完成貨物配送任務后，空載返回的車輛。相比于單程運輸，回程車的優勢顯而易見。首先，回程車的存在可以極大限度地利用貨車資源，提高運輸效率和經濟效益。這意味著一次運輸任務結束后，貨車不再空置，而是立即返回，為下一次運輸任務做好準備。其次，回程車還能夠減少運輸成本。回程車通常需要以低于市場價的價格接單，從而降低了貨物運輸成本。重要的是，這種模式不僅使物流企業獲益，也為客戶提供了更經濟實惠的服務。