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廂式車運輸

廂式車，又叫廂式貨車，就是那種有鐵門，整體包裹得嚴嚴實實的鐵皮車，主要用于全密封運輸各種物品，當然這種廂式車運輸費用偏貴。

當然廂式車具有機動靈活、操作方便，工作、運輸量大，安 全、可靠等優(yōu)點。

根據(jù)外形，廂式車又分為單橋廂式車、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車。

單橋廂式車一般載重為2-5噸，是目前市場上廣泛的短途運輸車，比如很多貨拉拉司機使用的就是這種車，便于同城搬家拉貨。

雙橋廂式車，也就是通常說的八輪車，載重量比較大。

而平頭和尖頭的廂式車其實性能上沒什么差別，主要區(qū)別在外觀和性上，在中國和歐洲地區(qū)使用平頭廂式車較多，尖頭廂式車則在美國使用較多。

因為其自帶全封閉式車廂，在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢，因此更適用在一些對貨物風險防護要求比較高的產品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產品等。

目前此類車輛在貨運市場幾乎占到一半。

高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型，它雖有相對低欄車更封閉的車廂，但仍需要雨布來防護。可分為：半封閉高欄和全封閉高欄。這類型運輸車，適用于大多數(shù)產品的運輸，使用比較廣泛。

高欄車也叫敞篷車，又名倉柵車和花欄車，就是貨車車廂四邊都有邊護欄，這種一般是改裝車，出廠的的時候一般為60公分欄板標廂車(6.8米以上貨廂)，高欄車高度貨廂底板到欄板頂部的距離，高欄車尺寸高度分別1.2米、1.6米、1.8米、2米、2.2米、2.4米等，這樣對應貨車總高度2.8米、3.2米、3.4米、3.6米、3.8米、4米，剛好在規(guī)定標準以內，

貨主找高欄車的時候如果沒有特別注明一般默認欄板高度為1.8米，常見的高欄車高度是1.8米的，側邊欄板分類有對開門，封閉式、花欄式，然后再分有一層倉欄、兩層倉欄三層倉欄，根據(jù)高欄車長度側邊欄對開門、三開門、四開門、五開門和六開門，就是同一排兩個插樁立柱之間欄板可拆卸，但插樁部分車型是固定的，裝貨時有一點的限制，如果單件貨物稍大點用車前要問清楚。

全國貨運物流回程車是指在完成貨物配送任務后，空載返回的車輛。相比于單程運輸，回程車的優(yōu)勢顯而易見。首先，回程車的存在可以極大限度地利用貨車資源，提高運輸效率和經(jīng)濟效益。這意味著一次運輸任務結束后，貨車不再空置，而是立即返回，為下一次運輸任務做好準備。其次，回程車還能夠減少運輸成本。回程車通常需要以低于市場價的價格接單，從而降低了貨物運輸成本。重要的是，這種模式不僅使物流企業(yè)獲益，也為客戶提供了更經(jīng)濟實惠的服務。