木托盤制作之選材：

木托盤的原材料一般都是松木、杉木或者一些復合木材構成，其松木佳。木材原料也根據地方的不同，材質也不一樣。例如南方木材，因為南方的氣候濕度大，木材的水分比較多，因此不僅在木托盤重量上還有在防腐方面比較差；而北方氣候干燥，濕度小，木材干燥，容易裂變。

平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，數量，通用性。平托盤又可細分為三種類型。

①根據結構和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種；

②根據叉車插入方式分類，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種；

③根據材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合材料平托盤以及紙制托盤等五種。

據中國物流與采購聯合會托盤專業委員會(籌)，2002年9月對300多家托盤生產企業、托盤使用及銷售企業進行初步調查的結果，當時我國擁有的各種類型托盤總數約為1.2～1.6億片，現在已遠不止此數，每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、合成材料托盤以及紙制托盤合計占2%。合成材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

木托盤應盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發作損壞。可是，在實踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質料的耐性。

木托盤應盡量防止陽光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數。可是，跟著木托盤質料的不斷創新，新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。

木托盤在合作貨架運用的時分，應注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。

隨著物流行業的發展，托盤標準化逐漸受到各國重視。在國際標準推廣下，越來越多的企業開始采用國際通用標準托盤進行物流運輸。然而，由于地區經濟、技術水平、消費習慣等因素的影響，各國在托盤標準化進程中仍存在較大差異。在一些發達國家，托盤標準化程度較高，而在一些發展中國家，由于經濟水平和消費習慣的差異，托盤標準化進程相對較慢。