簡單說，電子節氣門控制器就是電子油門加速器的一個升級版的別稱，兩者的工作原理相同，功能也相同；的就是電子節氣門控制器有顯示屏，可以一目了然選擇的功能。

兩者相同點

（1）工作原理一樣。都是通過提高油門響應靈敏度來實現的，會將輸入的油門信號放大50%。

（2）適用的車型也一樣。都是適用電子油門設計的汽車。

（3）安裝方法一樣。都是加裝在汽車的油門踏板端口上。

4模式版

（1）P1模式(運動)

通過加快節氣門響應速度，提升車輛瞬時加速性能和爆發力。車輛提速輕快，倍添駕駛樂趣。

（2）P2模式(運動)

通過加快節氣門響應速度，提升車輛瞬時加速性能和爆發力。車輛提速輕快，倍添駕駛樂趣。（效果減半）

（3）NOR模式(普通)

可以恢復原廠設定，達到運動與舒適的平衡。

（4）ECO模式(節油)

通過延緩節氣門的響應速度，使得車輛乘坐舒適、節油環保。

提升汽車加速性

POTENT BOOSTER 改善汽車電子油門遲滯，提高油門靈敏度，享受駕駛樂趣。

加速開關功能

POTENT BOOSTER 可以設置"啟用"或者"關閉"加速功能。例如，路況較好時，可開啟加速模式激情駕駛；路況較差、下雨天氣、冬季結冰路面，可用原車加速模式，行車。

油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。但是，電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實際上油門信號仍然是無級調整的，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。