電子油門加速器簡單的說就是一個信號擴大器，功能就是把踩油門時所輸出給發動機控制器的電子信號按一定比例擴大（加速），比如說30%，也就是說當油門被踩到一半（50%）的時候加速器會將相應的電子信號擴大30%，發動機控制器所收到的信號是50%x1.3=65%的油門，所以駕駛者會有動力輸出更強勁的感覺。

電子節氣門加速器是利用節氣門位置傳感器采集的信號，將整理后的節氣門信號傳輸給計算機，以提高發動機的響應功能，從而提高油門的靈敏性，提高起步速度，提高瞬時速度-車輛的向上功能，防止車輛突然向前行駛。發動機積碳電子節氣門主要是通過提高節氣門的響應來實現的。

電子油門加速器是為了讓油門反應更靈敏，起步更快。由于功率與瓦斯油成正比，因此會消耗更多的燃料。據了解，電子油門加速器在05公里左右不會改變車電路的油路。會對車子造成負荷，可以說是對車子零傷害，經常使用油門。

很多朋友們的汽車改裝動力部分時遇到各種各樣的問題，今天簡單的整理了一下改裝動力系統的四種方式，讓大家在改裝的路上少走彎路。

1.大流量空氣過濾器

發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉時所需的空氣，在汽油發動機上都裝有，原車所安裝的空氣過濾器似乎有進氣量不足的感覺。所以汽車改裝迷都有改裝進氣系統的習慣。

進氣量大小并不會因為改裝了進氣裝置而改變，發動機排氣量不改變的情況下，使用增壓器后進氣量才會改變，原理是發動機利用真空副壓讓外界空氣進入汽缸的內部，但因為空氣是通過過濾器過濾后進入汽缸的，所以汽車改裝空氣過濾器是非常關鍵的。

安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。發動機只有在低溫下才能有高密度，如果發動機周圍沒有合適的空間安裝，可以用隔板把發動機和過濾器隔開。