究其原因，電子油門在一定程度上縮小了小排量和部分大排量車的體驗(yàn)差距。大排量車的加速也很快，所以小排量車的體驗(yàn)提升是通過走的。油門介紹電子油門ECM調(diào)節(jié)油門踏板的深淺并發(fā)出指令使發(fā)動機(jī)提供匹配的動力電腦，提高引擎的響應(yīng)能力，這樣就可以了。

2 電子油門的優(yōu)點(diǎn)1 放大油門信號，提高靜態(tài)響應(yīng)使用時(shí)，駕駛員踩下踏板時(shí)油門輸出增加66%。

1優(yōu)點(diǎn)1放大油門信號，提高靜態(tài)響應(yīng)電子油門所謂的“加速”，主要是通過提高油門響應(yīng)的靈敏度來實(shí)現(xiàn)的。也就是說，任何時(shí)候，后33%的油門信號都是沒有用的。當(dāng)駕駛員踩下踏板66% 時(shí)，油門輸出已經(jīng)全開。

說起汽車的動力提升是每個(gè)有車的人都要去做的一件事，現(xiàn)有的車輛動力輸出根本無法滿足所有人的需求，對于愛車一族就會想方設(shè)法的想更改工作的動力,從而讓他達(dá)到自己的想要的一個(gè)速度，但對于汽車的動力提升有很多的方法和方式，想要在提升動力的時(shí)候不傷車，可以怎么做呢？

為保險(xiǎn)的就是優(yōu)化車輛的輪胎和相關(guān)的底盤部件，輪胎對于車輛就相當(dāng)于車輛的腳，改裝輪胎是可以提升車輛的起步速度、加速速度和降低油耗。

當(dāng)然目前對于車輛想要提升動力有很多的方法可以去做，但是對于車輛要想達(dá)到不傷車的狀態(tài)去提升車輛的動力，只能采取保險(xiǎn)和原始的方法，作為車輛來講提升動力和不傷車之間本身就是比較矛盾，除非是原車自帶的大排量，這樣才能不傷車。